在前段时间的成都车展上，我们就曾对长安欧尚X7进行过报道，当时直播时，就有网友对这个外观很是种草。今天，小编就对欧尚X7进行一系列的配置解析，看看这六款车型，到底有哪些区别。看看这台车有没有实力竞争已经白热化的10万级SUV市场。

之所以获得颇高的关注度，正是归功于欧尚X7给人眼前一亮的外观。官方称之为云鹰之翼的暗骨式格栅可谓是所有车企中的独一份，上下两条更为明显的镀铬饰条与大灯灯组相连。

灯源方面确实值得一提，不管是前方的大灯、还是后方的尾灯，欧尚X7全系都使用的LED光源，就连常常被忽略的后雾灯也是如此。只不过，LED大灯并没有配备透镜结构，这使得照明效果上稍打折扣。但考虑这个价位那些还在用卤素灯的对手，那欧尚X7的配置值得肯定。

车身侧面的设计不如前脸来的那么惊艳，整体中规中矩，只有侧面贯穿式腰线和车门下方的折线来增加车身侧面的层次感。好在隐藏式D柱给车身侧面增加了一丝新意。只不过欧尚X7并没有随大流，隐藏的位置并没有在车顶部位，而是放在了尾灯上方。

车尾造型同样不如前脸来的惊艳，唯一让小编有兴趣的也就是融合了倒“7”造型的LED尾灯，好在除手动最低配，其余车型都标配了倒车雷达和倒车影像。而顶配和次顶配车型都增加了360°全景影像，同时顶配车型还可以选装前置泊车雷达。

虽然官方配置表表示，除了两款精英型车型以外，都会配置全景天窗，但其实，这中高配车型配备的天窗有明显区别。在豪华型身上都配备的是不可开启的全景天幕（玻璃），而顶配和次顶配车型换装的是可以开启的全景天窗，同时车顶行李架也是这两款车型的专属，其余车型并没有配备。

内饰方面，在小编来看，黑白的内饰颜色要比浅色内饰更显高档，配合大面积软性材质包裹的仪表台，确实更讨小编喜欢。全系标配的多功能方向盘融合了定速巡航、多媒体控制等功能。只不过，精英型和手动豪华型都没有采用皮质包裹，手感上与顶配车型上略有不同。

除了厂家给顶配车型提供了7英寸的液晶仪表，其余车型都是使用的传统的指针仪表，这点小编并不满意，虽然功能还算齐全，但低配车型哪怕给我一块小点的液晶屏也行啊，这么素的仪表跟国产的五菱有什么区别。

虽然仪表并不给力，但全系标配7英寸（高配10.25英寸）的做法值得夸奖。并且GPS导航、路况信息、蓝牙电话以及语音控制都是标配，高配车型还增加了语音控制空调和天窗等功能，并且还支持远程的OTA升级。

另外，后视镜调节功能全系标配，只不过两款精英型并没有加热功能。这影响雨天行车安全的配置小编建议车厂日后可否考虑加上，毕竟高配车型还标配锁车自动折叠功能。另外，USB这么低成本、使用率颇高的东西为什么后排不是标配，而是顶配独享呢？

对于8-12万这个价格区间，小编并没有奢望四门一键升降，但欧尚X7却在三款自动挡中高配车型上进行了标配，这点值得褒奖，尤其是高速缴费和停车缴费，一键升降的车窗确实来的更为便利。

对了，后排空间也是欧尚X7一大亮点。得力于2780mm的轴距，其后排空间甚至比一些更高级别车型更为宽裕，这一点确实能符合那些更看重空间的消费者。并且，配合柔软的坐垫和纯平的后排地板，让后排第三名乘客有了绝对高的舒适度。而对于座椅材质、座椅调节功能以及无钥匙进入/启动等功能，欧尚X7做的中规中矩，您按照自己需要选择即可。

动力方面，蓝鲸的1.5TGDI发动机能提供178的最大马力和265牛·米的峰值扭矩，不仅是账面数据领跑同级，同时实际效果也足够强悍。小编前段时间试驾的长安车就是搭载这台蓝鲸发动机，1450转就能提供265牛·米的动力表现足够城市驾驶，完全不会担心动力不足的问题。同时，这台发动机还满足了最严苛的国6b排放标准，所以这台1.5T发动机小编并不担心。

同时，前麦弗逊和多连杆的悬架系统也可以保证欧尚X7拥有轿车级的舒适度和操控水平，但硬件归硬件，调校也是必不可少的一方面。对于行驶品质来说，小编还持保留态度。同时，7挡双离合也是同理。到底跟这台1.5T发动机搭配的效果怎么样，小编只有试了才知道。

安全配置方面，欧尚X7的诚意满满之中却让人留下了遗憾。胎压监测、安全带提示、儿童座椅接口以及包含ABS、TCS等十大主动安全系统的ESP车身稳定系统在欧尚X7上全部是作为标配出现。只不过，就连顶配车型都只是提供前排侧安全气囊，无法提供头部安全气囊，这点有些尴尬。

好在每个车门都使用了强度高达1500Mpa的热成型钢防撞钢梁，并且与同样材质的车身B柱相搭配，以此实现更强有力的侧面保护。

开放式OnStyle2.0系统在宣传之初就吸引了众多消费者的眼球，这不过这套包含11寸车载大屏、超高清“千里眼”视频系统、一键全自动泊车系统、5G兼容车机芯片以及独有的人脸识别系统只能在顶配车型上进行选装，选装价1万元。

小编相信，就欧尚X7的消费者而言，只有极少极少车主会选择顶配，更不用提加钱选装了。

距焦观点

可以看出，欧尚X7的设计师很懂国内消费者，深知国内消费者的需要。同级最好的发动机，同级占优的内部空间都是它的必胜法宝。同时，像ESP车身稳定系统、LED大灯也都是消费者喜闻乐见的配置。只不过，全系没有头部气囊、最低配阉割后视镜加热功能的做法确实让欧尚X7有点美中不足。不过，这些都是小问题，驾驶品质才是这台10万级SUV最核心的评定标准，我们也将尽快拿到试驾车，给您一份更明确的购买指南。