Hello，各位磕瓜老爷们大家好！

首先来恭喜一下微信网友『后皇嘉树』，本期被我们翻了牌子，来聊聊广汽传祺GS8。

刚看到这个问题的时候，我还觉得再简单不过，毕竟是一款已经上市多年的车型了嘛。

仔细一看却发现，

What！

传祺GS8的新款车型居然预计11月份就要上市了！

今天我们就先从静态图片来看一下2020款的广汽 传祺GS8究竟都升级了哪些地方。

2020款的GS8作为一个中期改款车型，在外观造型上的变化并不是很大，更多都是在细节上的一些小改变，前脸部分主要是对中网和包围样式进行了调整。

大灯下方的两个侧进口的样式进行了调整，内部采用了T字型的镀铬装饰。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4835/1910/ 1785mm，轴距为2800mm，相较于2017款车型变化不大，车侧造型也延续了之前饱满、富有棱角的设计。

车轮部分我们发现了一个亮点，轮胎型号为米其林浩悦4，规格为245/55 R19，参考现款GS8车型的售价，新款能够配备这样高规格的轮胎还是非常厚道的。

新款GS8在车尾部分的变化同样不是很大，主要的改变也是发生在下包围上。

通过延展下方银色扰流板的宽度，将两侧的排气管也都包入了其中，在一定程度上增加了GS8车尾的运动感。

相比于外观，新款GS8在内饰上的变化可谓是翻天覆地，虽然整体设计相比之前更加简洁，但丝毫没有降低它内饰的质感，反而显得精致了不少。

方向盘的造型从之前的“四幅式”变成了“三幅式”，并且下方还采用了镀铬装饰，同样带来更清爽的视觉感受，功能键的布局上也更符合使用逻辑。

方向盘后方的全液晶仪表盘是新款GS8上的一大亮点，能够显示多种信息，比如基础的行驶信息、胎压信息、驾驶模式和警告提示等，同时在内容显示的细腻程度上也有着很好的表现。

在不同的驾驶模式下，GS8的全液晶仪表盘还提供不同颜色的主题样式。

中控屏幕区域经过重新设计，周围加入了一圈镀铬装饰，同样起到了提升精致感的作用。

另外，在中控屏幕下方，GS8还保留了传统的实体按键，除了空调的控制功能外，还有像回到主页、导航、音量控制等功能按钮，用起来非常方便。

这辆车使用的是10.1英寸的液晶屏幕，在更高配置的车型上，它还提供了12.3英寸的屏幕。

功能上，与今天大多数的自主品牌车型差不多，像苹果的CarPlay和百度的CarLife、智能语音控制等在它上面也都没有缺席。

下方的电子挡把同样是一大亮点，在旁边还可以看到电子手刹和自动驻车的功能按钮。

新款传祺GS8的车内同样配备了一块可开启的全景天窗。

在车内的座椅布局上，新款GS8依旧采用了2+3+2的布局形式，因为轴距没有改变，所以乘坐空间基本与老款车型保持一致。

另外，现在还不能确定新款GS8会不会推出2+2+2布局的6座版。

车内储物空间上，新款车型延续了老款优异的表现，在挡把前方、方向盘左侧、扶手箱内和门板上都提供了充足的储物格。

因为轴距保持不变，所以新款GS8的后备箱空间在第三排座椅不放倒的情况下，依旧显得比较局促，两个小登机箱恐怕就是它的极限了。

新款GS8的第三排座椅支持5:5放倒，放倒之后能与后备箱地板全平，第二排座椅支持4:6放倒，放倒之后也能够达到一个基本全平的状态，在后备厢空间的可扩展性上GS8表现不错。

动力方面，新款GS8使用的是一台代号4B20J1的2.0T发动机，与之匹配的是一台来自爱信的6挡手自一体变速箱，据悉未来在GS8的高配车型上还可能会搭载8AT变速箱。

这套全新的2.0T动力总成，最大马力较之前提升了51Ps，达到了252Ps，随之车辆的尾标也从现款的320T升级到了新款车型上的390T。

底盘结构上，新款GS8使用的依旧是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

如果实在不想等新款的GS8了，或者对它不是那么满意，这里我们再给大家推荐三款同类车型，分别是比亚迪唐、长安CS95和上汽大通D90，感兴趣的你也可以去了解一下。

 比亚迪唐 

指导价：12.99-16.99万元

动力总成：2.0T+6AT

车身尺寸：4870/1940/1720mm

轴距：2820mm

座位数量：5座、6座、7座

 长安CS95 

指导价：15.98-22.98万元

动力总成：2.0T+6AT

车身尺寸：4949/1930/1790mm

轴距：2810mm

座位数量：5座、7座

 上汽大通D90 

指导价：15.67-26.69万元

动力总成：2.0T+6MT、2.0T+6AT

车身尺寸：5005/1932/1875mm

轴距：2950mm

座位数量：5座、7座

好了，这一期的购车推荐就到这里。

如果你也有什么关于购车或者用车的问题，可以在周五文章下面留言，我们将选取留言点赞数第一的问题，在下周专门拿出一篇文章进行回答！

下期再见～～～