我们可能会失败，

可能会遇到雪崩，

可能会遇到大风暴，

但是我们会用一百分的力气，

登上山顶！

“这是属于我们自己的山，我们要自己登上去。”

近期，《攀登者》正在热映，电影让人振奋而激动。珠穆朗玛峰，是世界上海拔最高的山脉。它是攀登者极致的梦想，同样也是攀登者可怕的梦魇。其实现实中的每个人都是攀登者，不论外界有多少声音，我们的人生都由自己来定义。

为什么要攀登？

每个人的心里都有一座山

我们必须要超越自己

70年来,中国汽车产业从无到有、从小到大,中国汽车市场蓬勃发展，这都离不开无数汽车造梦人的砥砺奋进。2019年上半年，汽车产销整体保持低位运行，市场竞争的日趋激烈，想要让自主品牌“冲出去”走出国门，就更需要“攀登精神”，作为我国汽车工业的主力军之一，北汽集团不忘初心一直在用行动书写着中国制造的骄傲。

从1958年由北京汽车制造厂生产的第一款“井冈山”牌轿车开进中南海，到1966年国内首款越野车“北京212”风靡全国，从“勇士”军车作为阅兵座驾亮相，到2019年国庆70周年庆典北京BJ80引领阅兵方阵，60年的造车技术积累和工艺进步为新品牌的推出提供了深厚的基础。

2009年，创建自主乘用车品牌，开始“二次创业”；设立全国首家新能源汽车股份公司,经过十年发展，北汽自主乘用车累积销量超百万辆，新能源汽车连续六年销量居国内第一，引领纯电动市场。到今天，北汽自主事业迎来跃升质变的里程碑时刻。

2019年10月15日，北汽集团新品牌战略发布会在北京举办。发布会上，北汽集团正式发布了北汽自主乘用车BEIJING品牌，向全球喊出“从BEIJING 到世界 向未来”的口号，并向全球首发了BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate两款重磅车型。

正如北汽集团董事长徐和谊所说，“作为新BEIJING品牌旗下的首款大格局纯电动智能轿车，EU7将以其出众的性能品质、领先的智能配置，开启北汽自主品牌以新能源化、智能化向上突破的崭新篇章！”

定位于“大格局纯电中级车”的BEIJING EU7搭载着达尔文技术全面进化的最新成果，瞄准纯电动公务车、商用车市场，集颜值、空间、动力、操控、续航能力于一身，无论是新颖的外观设计，还是丰富的内饰和豪华的配置，都颇为让人眼前一亮。

此次试驾从北京·朝林松源酒店出发，纵贯整个北京市区，抵达“长城脚下的公社”，EU7经历了城市道路、高速道路和山路等多路况的考验，沿途居庸关、弹琴峡、水关长城等知名景点，北京的秋景恰如其分的衬托了EU7,令人怦然心动。

从酒店出来，映入眼帘看到的就是EU7的外观，EU7采用北汽电动车家族化的设计风格，LOGO的样式已经换成了最新的BEIJING标识，让车前脸搭配显得更加协调，配合略为夸张的“C”字型日间行车灯，整体设计更为利落辨识度极高。

EU7车身尺寸4805mm/1835mm/1528mm，轴距超越同级达到2785mm，由此带来宽敞的驾乘空间，一条从头至尾的腰线，使得侧面线条更为流畅和修长，更大的车身尺寸也符合国人选车时对于“大”的追求。

尾灯部分造型立体，贯穿式镀铬饰条，营造出了更丰富的层次感，显得稳重而又特色。

内饰设计简洁实用，木纹饰板以及镀铬装饰看起来更为时尚，晶钻钢琴烤漆面板和钢琴式按键颇有质感，悬浮扶手和高级皮质门板完美融合，配备12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮中控大屏、智能AI语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、七大智能网联服务等核心智能配置。

此外，其还拥有0.75㎡超大全景天窗，并采用4.8mm隐私钢化玻璃，配备电动遮阳帘，带来更加宽阔的视野。

车队进入京藏高速后，路况较好，轻踏加速踏板，推背感随之而来。EU7搭载的永磁同步电机，采用超高性能硅钢片，可大幅降低能量耗损，最高效率达96.8%，其与EMD3.0 Pro智能电控系统配合，在保证续航的同时，带来强劲的动力性能，最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N.m，百公里加速仅需8.4s。

进入八达岭长城路段后，由于弯道、坡道较多，EU7搭载的ADAS智能驾驶辅助系统给小编留下了深刻印象，同时EU7采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，整体滤震效果出色，配合厚重的底盘，即使是长时间乘车也能有不错的舒适性。此外，TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等配置让行车安全有了全面的保障。

EU7的智慧大脑—EMD3.0 Pro智能电控系统，它能够全面监测整车260个部件数据，使整车性能更优、续航更长。同时，来自宁德时代的高密度三元锂电池容量达到60.2kW·h，搭配先进的IBTC智能仿生温控系统，能够保持电池性能稳定，提升整车环境适应能力。另外，在One pedal单踏板能量回收系统的配合下，车辆续航得到大幅提升。

写在最后：

从这次的试驾体验来看，EU7的综合表现确实要优异于同级别其他车型，其他潜在竞品不是价格过高就是续航里程存于劣势，结合15.99-17.59万元的补贴后售价，EU7的性价比确实很高。作为BEIJING品牌旗下的首款纯电B级车，EU7也有望凭借大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作的产品优势，在纯电动公务车、商用车领域大行其道，助推新品牌在高质量发展的新征程中持续向上。