不服?秋名山上跑一圈。
五菱宏光在国内可是出了名的,不信你现在就问问身边的人,谁还没听说过这个名字。
自从2010年上市之后,可以说火遍了大江南北。那时的别克GL8肯定不会想到,就是这货将一直霸占着MPV排行榜榜首的位置。
事实证明五菱宏光的市场也是非常广阔的,尤其在三四线的城市,大街上随处可见。究其原因,这与它强大的载货能力以及更实惠的价格是密切相关的。
既能拉货又能载人,皮实耐用,何乐不为?
长此以往,在它身上也就形成了一个固有的标签——"面包车",是不是听上去非常熟悉?
现在看来,五菱宏光给自己定的"小目标"肯定不止于此,在各种品牌各种车型都在努力"向上走"的趋势下,五菱宏光似乎也有点耐不住寂寞,甚至大有摆脱"面包车"这个头衔的想法。
所以,五菱宏光PLUS就此诞生了。10月16日,也就是今天,它正式上市了。售价6.58万——7.98万。别着急买,咱先了解一下它再说。
长的像路虎?
各位应该都看过了这款"神车二代"的庐山真面目,很多朋友说这外观长的真像一台路虎,仔细看看,好像有那么点意思。不得不说,路虎的设计语言,在很多的国产车身上被运用的"淋漓尽致"。
与现款车型不同,五菱宏光PLUS这次被设计成方方正正的造型,大多数为平直的线条,ABCD柱采用了黑色的涂装,营造出悬浮车顶的感觉,看来五菱宏光这是要走时尚路线啊。
空间方面不用担心,虽然表面工作做得足,但是"里子"不能丢。要知道空间可是五菱宏光吃饭的家伙。
所以这次的plus车型,车身尺寸也进一步增加,长宽高分别为4720mm*1840mm*1812mm,轴距达到2800mm。
可以说五菱新车的变化还是肉眼可见的。
内饰设计也赶潮流了?
不光外观进行了升级,看到它这个内饰似乎也在向主流的方向靠拢。
最引人注目的就是对中控台的处理,在它的高配版车型上,中控是一块8英寸的液晶屏幕,然后下方配置了三个大的物理旋钮,除此之外在没有任何的按键。
这样一看,档次感是不是立马就上来了。
空间布局上,五菱宏光PLUS主打的是7座和8座的布局方式,据说后期还会推出2+3的版本。
动力是亮点
动力也是本次新车的一大亮点。它更换了一台代号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率有147马力,峰值扭矩245N·m。
传动上依然是6速的手动变速箱,然后还是前置后驱的布局,看来神车"漂移"的血统得到了保留。
说到这,咱也说的差不多了,就是不知道五菱宏光PLUS的到来,能不能改变"面包车"的固有标签呢?
最后,送给大家一首诗:
秋名山上行人稀,
常有车手较高低,
赛车跑道今犹在,
不见当年老司机。