对标CLA,宝马全新2系Gran Coupe官图发布


文:江涵

近日,宝马发布了一款全新车型,新车定名2系Gran Coupe,定位紧凑型四门轿跑,介于1系和3系之间,新车将于11月举办的洛杉矶车展正式亮相。

从外观看,2系Gran Coupe很明显与最新的1系掀背车出于同门,由于1系三厢轿车在中国市场的独特存在,新车使用了2系的名号,并采用轿跑设计作出区分。

由于最新的1系已经全系取消后驱的设定,采用FAAR前驱平台打造,2系Gran Coupe在欧洲市场只会推出前驱车型,在美国市场则只提供四驱车型。2020年入华的车型则也会以前驱为主。据报道,宝马官方计划在美国销售一半2 GC,中国市场则会消化15%的份额。

2系Gran Coupe也是宝马自4系、8系以及曾经的6系之后推出的第四款Gran Coupe车型,它进一步完善了宝马在轿跑这一细分市场的产品阵容。目前发布的车型包括采用入门1.5T三缸发动机的218i(140马力,220牛·米),采用2.0T四缸发动机的228i xDrive(231马力,350牛·米)和采用更强大的2.0T四缸发动机的M235i xDrive(306马力,450牛·米),不过22i xDrive车型将只在美国市场销售。顶端的 M235i车型可以在4.7秒内完成百公里加速。

设计上看,2系Gran Coupe的车头与1系几乎相同,具体的差异出现在车灯与下方进气的造型,其收尾则吸收了大哥8系Gran Coupe的设计理念。车顶线条十分流畅,并在C柱之后呈现区别于普通三厢轿车的掀背流线,此外车门也将会采用无框式设计。入门版车型采用16英寸轮圈,Luxury Line和Sport Line都配备17英寸轮圈,更往上版本则提供18与19英寸轮圈。

新车的正后方也许是大家得适应一会儿才能接受的地方。由于汽车尺寸并不大(4526/1800/1420mm),整个尾部设计看上去堆叠得十分紧凑。而有点类似8系的尾灯组设计得十分狭长,增强了横向的视觉效果,两边的侧进气口则提升了运动感。

整个尾部是上提的姿态,与车头的下沉姿态和短前悬呼应也是更加体现了其前驱平台的产物。

车厢内部,2系Gran Coupe与最新的1系全面共享设计,区别只出现在一些细节与配置方面。信息显示系统包括一块10.3英寸的中控触摸屏和一块10.3英寸的数字仪表,车机系统为宝马最新的iDrive 7。此外主动安全配置将包括车道保持辅助和自适应巡航等。

处于这个级别的车型并不多,而宝马发布这款车的一大目标就是去抢占最具代表性的竞品奔驰CLA的市场。不过最新款的奔驰CLA四门轿跑并不会引进中国市场,因此对我们而言这款2系Gran Coupe也许就成为了四门紧凑级轿跑中的独苗。

不过这款车的推出和引进就产生了一个新问题,诞生于老平台的华晨宝马1系三厢轿车将何去何从?是独立牵头换代还是彻底退出历史舞台呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝马2系
标签: 新车资讯 车展
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