十一长假一过，北京的天气逐渐由凉变冷了。今天收到远方朋友的消息，甘肃白银居然已经下起雪来！

冬天近在眼前了。

冬季开电动车是一种什么体验呢？

一言以蔽之就是在挨冻和纠结之间徘徊——开空调吧，续航掉得太快；不开空调吧，身体冻得要死。

这可就要了命了！为了让各位纯电动车车主安全过冬，小编给你出一绝招——买一件靠谱的羽绒服吧！

不是黑，冬天跑高速，有时真不敢开暖气！

众所周知，冬天寒冷的天气是锂电池的克星，较低的温度会直接影响到锂电池的各项性能，进而直接影响续航表现。

好一点儿的电动车冬天续航打8折，差一点儿的电动车打5-6折，加上开暖风，搞不好就撂在半路上。

开空调对于续航里程来说则是雪上加霜。

以最常见的PTC加热器来说，它为空调提供暖风时的功率大概在3-5kW之间，大一些的7座车为了保证温区覆盖面积还会选择多PTC方案，全车共有2-3个PTC加热器为车厢加热，一小时算下来少则消耗3-5度电，多则消耗6-15度电。

SOC仅剩18%时到达充电站

120km/h匀速巡航时，电耗一般在18度电/100km左右，每开1小时热风，百公里电耗起码就要被拉高到22度电/100km。

生活在南方还好，如果你像我一样过年的时候需要来上一场大几百公里的归乡之旅，你就明白这样的体验究竟有多不友好了。

电动车冬季必备单品——羽绒服！

加拿大鹅：高端装X社区

Canada Goose，加拿大鹅在中国可以说是一夜爆红，目前已经跃升为“宝藏级”羽绒服单品。其旗下单品售价就没有低于900美元的，所以又被戏称为“羽绒服界的爱马仕”。

当然，这个品牌在中国的售价也不便宜，即便是基础款，在其官方旗舰上的售价也接近1万元。

尊敬的特斯拉、蔚来、前途、理想等高端电动车品牌的车主们，大鹅是你们不二的选择~

始祖鸟：中产们看这里

始祖鸟的单品价格也不算便宜，在4000-5000元这个价位区间里面有大量的基础款可以选择，款式也不算丑。

同样出身加拿大的始祖鸟也是世界十大顶级户外品牌之一。如果你想要追求一些性价比，这是个不错的选择！

优衣库：短途必备

优衣库的羽绒服小编买过最多，一是价格比较划算，大几百块钱就可以解决问题；其次是比较修身，符合小编“麻杆”的身材。

但是，需要提醒各位的是，优衣库的羽绒服保暖性能真心一般般，短途代步穿着无妨，出远门一定要选择更厚更保暖一些的品牌。

波司登：实用主义

就像汽车圈错综复杂的代工关系一样，波司登也是知名代工厂商之一。

很多朋友觉得波司登这个品牌本身很low，但其实很多如GAP、BOSS、The North Face、Columbia等品牌的羽绒服也是由波司登代工的。

售价方面，波司登的产品线非常广，小到三四百元的学生党最爱，大到近四千元的旗舰中长款羽绒服，波司登都有涉猎。

如果您偏爱国产品牌，波司登是个不错的选择。

军大衣：土味儿情话大全

现在普遍意义上的军大衣，其实指的是87式军装中的士兵防寒大衣，按排5粒扣，2个口袋，并有防风帽和腰带，颜色就是大家伙儿熟悉的军绿色。

在上个世纪80年代，军大衣可谓风极一时。随后成为了各大旅游景点出租防寒衣物的首选。

普通的军大衣不足一百元即可拿下，加棉加厚款式一般在100-200元左右。

2018年#闽京电动行#期间，@编辑张海鹏的军大衣孤篇压全唐，以绝对的性价比和出色的保暖效果征服了车队的每一个人。

可惜，这件军常服太挑人，搞不好就会变成“土味情话大全”。

编辑总结：

写了这么多，不是为了挖苦谁讽刺谁，而是希望每一个电动车车主都能度过一个温暖的冬天！

你看蔚来，就很懂得追赶潮流，索性直接推出了官方联名款羽绒服~

​你别说，还真挺好看！