沃尔沃XC40纯电版正式发布 百公里加速4.9秒 WLTP续航400km

XC40是沃尔沃旗下的入门级车型,定位紧凑型SUV,而XC40燃油版目前已经在国内投产上市。今天(10月17日),沃尔沃品牌旗下首款纯电动车型--XC40纯电版正式发布。该车同样基于沃尔沃的紧凑型模块化架构(CMA)而打造,前后轴各搭载一台电机,系统综合功率达到414马力,官方公布的WLTP续航里程可达400km。

新车的整体外观造型和燃油版保持基本一致,其前脸的进气格栅为半封闭设计,燃油版的点阵式中网被整块盾形板所取代,盾形板的周围留有一定空隙,“雷神之锤”LED日行灯得到了保留。下包围采用三段式设计,两侧雾灯区域的造型没有发生变化,中间开口为下进气格栅,用于冷却设备。

由于电机的体积比燃油发动机减小,新车得以在发动机舱设置了30升容纳空间的前备厢。而充电插口设置在左后侧翼子板,并不是设置在车头车标中央或者车尾。

车身侧面没有什么变化,XC40纯电版采用双色车身设计,搭配简洁流畅的车身线条,笔直的线条在勾勒XC40纯电版的同时也留出不少内凸式设计,在后排车窗和扰流板之间标识“Recharge”电动徽标。

车尾部分,XC40纯电版除了取消排气设计之外,几乎是原汁原味保持燃油版的设计,延续圆润饱满、上窄下宽的车尾造型,“维京之斧”样式的L型尾灯组同样得到保留。

据官方表示,XC40纯电版将提供8种车身颜色,包括全新的Sage Green金属漆。同时,新车还将提供19英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择。

内饰方面,XC40纯电版同样和燃油版保持基本一致,具有典型的北欧气息,十分简约,采用大面积软性搪塑材料包裹,中控台偏向于驾驶员一侧,配备多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控多媒体显示屏,中控屏下方搭配部分常用功能的物理按键。由于新车为纯电版车型,其车载系统的显示内容将与燃油版车型不一样。

据悉,沃尔沃对XC40纯电版进行专门的安全性设计,电池包安装在了车辆底部,整车获得了更低的重心。为了进一步提升安全性,电池被安装在专门设计的安全笼和带有褶皱设计的缓冲吸能区,以确保车辆在遭遇碰撞时能够保护电池免受伤害。同时,新车还加固后部结构,以便在发生碰撞时,将碰撞力分配到远离驾驶室的位置。沃尔沃为新车开发高级驾驶辅助系统(ADAS),包括雷达、摄像头、超声传感器等,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的安全性。

动力方面,沃尔沃对XC40纯电版在前后轴各搭载一台电机,具备四轮驱动能力,系统综合功率达到300kW(414马力),峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速仅需4.9s。该车配备容量为78kWh的动力电池模组,电压400V,官方公布的WLTP续航里程可达400km;在快速充电系统上,该车的电池从零电量充至80%电量可在40分钟内完成。



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