五菱宏光作为国内的“神车”，推出的时间也够久了，但是一直都没有得到很大提升，其吸引力也在开始慢慢的下降。因此，为了保持五菱宏光在国内的“地位”，五菱自然是要对五菱宏光进行一次大更新。相信大家此前也看到过很多的报道，五菱宏光将推出五菱宏光PLUS版本，而五菱宏光PLUS也在今日正式上市，其亮点还是不少的。

五菱宏光PLUS一共推出了5款车型，售价区间为6.58-7.98万元。在外观上，五菱宏光PLUS相比五菱宏光要有很大不同之处，最明显的就是整体的设计显得更的年强，更加符合如今年轻化的市场。五菱宏光PLUS设计也颠覆以往五菱宏光的廉价感，采用多横向的直线线条勾勒，让其显得与日本的K-car很是相似，但是在体型上，要比K-car要大不少，同时也给人一种四平八稳的感觉，相比之下，五菱宏光PLUS的外观设计还是比较亮眼的。

在尺寸方面，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，不论是长宽高还是轴距，都比五菱宏光S车型要大。尤其是在车身宽度上，相比竞品车型优势明显，由此也可以得知，在空间上，五菱宏光PLUS相比同级别以及五菱宏光来说，要宽敞不少。而实测的也证明了，五菱宏光PLUS第二排以及第三排的空间都显得很充裕。

在内饰上，更是有翻天覆地的变化，第一眼看上去，会觉得自己真的是在一辆五菱宏光车内吗？内饰采用双色搭配，利用深浅两种色调来增加视觉感受，并且其线条也与外观相呼应，采用平直的线条进行修饰，搭配上多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏，整个内饰的质感以及档次感都推升了不少。

动力方面，五菱宏光PLUS采用了1.5T+6MT的动力组合形式，其最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准；传动系统匹配的是6MT变速箱。

点评：五菱宏光PLUS可以说是比五菱宏光更高一个级别的车型，五菱宏光PLUS更加适合商用以及家用，而在产品力方面，对于购买这类车型的消费者来说，五菱宏光PLUS给到了一个在同级别中具有很明显优势的产品力，比如说设计，空间以及动力。在车行哥看来，或许五菱宏光PLUS将会取代五菱宏光成为下一代的“神车”也是不无可能的。