日前，沃尔沃在海外发布了XC40纯电动版，该车也是沃尔沃品牌（不含Polestar）的首款纯电动车型。

在设计方面，电动版XC40与燃油版的区别并不大，依旧是沃尔沃家族化的设计风格，只是为了符合电动车的需求，采用了封闭式中网的设计，看起来依旧是比较协调的。

侧面以及车尾的设计几乎照搬了燃油版车型，放到今天来看依旧是非常漂亮动感，非常年轻时尚。

细节方面，C柱部分的文字不再是R-Design，而是改成了RECHARGE，未来沃尔沃的电动车、插电混动车都会用RECHARGE来概述。

尾标也不再是T4、T5这类代号，而是P8，也是电动车专属的性能标号。

内饰方面，电动版XC40的设计几乎不变，家族化痕迹明显，整体风格比较简洁。

在车机系统和液晶仪表内会有一定的调整，主要是为了显示电动车的电耗、续航里程等参数。

此外，由于车头电机占据空间更小，所以XC40电动版的车头还增加了一个小的前备厢，容积达到30L，存放一个常规的手提袋没有什么问题。

电动版XC40依旧使用CMA平台打造，并且针对电动车型的特点专门进行了安全设计，将电池安装在车辆地板下方，并设计了安全笼和带有褶皱设计的缓冲吸能区以确保车辆在遭遇碰撞时能够保护电池免受伤害，另外还在纯电版车型的驾驶舱前部和后部做出了针对性的加强。

动力方面，XC40电动版使用前后桥双电机驱动，最大功率414马力，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.9秒，电池组容量为78kWh，官方公布WLTP工况下的综合续航能力为400km，在快充模式下，40分钟内从0%充至80％电量。

未来，电动版的XC40有望引入沃尔沃亚太国产，对于追求高颜值、高品质电动车的用户又多了一个选择。