作为成长于“看脸时代”的90后，我“年轻”时一度对商务车有些偏见，只因它们看上去不够“美观大气”。转眼间年近30，我也终于愿意多看看内涵了，当然还是要在颜值优秀的前提下。最新上市的五菱宏光PLUS就是这样一款既符合“颜值即正义”又颇具内涵的商务车。

这侧颜第一眼看上去有没有路虎发现的感觉？

10月16日，五菱宏光PLUS在青岛正式上市，新车全系搭载1.5T发动机，并匹配6MT变速箱，官方指导价为6.58万-7.98万元。

Less is More

商务车也可以很洋气

新车的外观设计可谓掌握了“Less is More”的精髓，简洁的线条营造出轻快时尚的风格，颠覆了商务车给人的传统印象。官方将这套设计语言定义为“平行矩形”，通过平行线条和矩形等元素的运用，展现出高效的空间美感，同时又可凸显车身的肌肉线条。就现场展车来看，五菱宏光PLUS的侧颜甚至与路虎发现的风格有些类似。

五菱宏光PLUS的前脸采用五菱经典的前格栅和镀铬条元素，再搭配飞翼透镜前大灯和悬浮式车顶设计，使整辆车看上去颇为大气时尚。

“Less is More”的简洁风设计也延续到了内饰。五菱宏光PLUS的驾驶室被设计师定义为“平行空间宽敞座舱”，内部采用了科技感满满的极简风，打破了五菱的传统设计基调。中控区域黑色钢琴烤漆面板配合8英寸触控大屏，营造出一种轻奢的氛围。

如何定义PLUS

更新 更大 更强

如同iPhone的PLUS版往往在系统处理器上更高级，五菱宏光对PLUS的定义也将更新的“系统升级”放在首位。据悉，新车是基于CN150前置后驱平台研发的产品，CN150是目前五菱品牌的全新最宽平台，具备高延展性、高效模块化的优势，使得五菱宏光PLUS在车身结构、底盘调校、动力性能等方面得到了全方位升级。

作为一款商务车，五菱宏光PLUS还需要靠实力说话，毕竟它的定位是要陪车主一起奋斗，不管是路还是坡都要“不在话下”。新车采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6MT手动变速箱，最大扭矩达到250N·m，在2200rpm可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩。强劲的动力表现使得这款车起步更轻松，也提升了其爬坡和载重能力。此外，该动力系统还带来了良好的燃油经济性，百公里综合油耗低至7.3L。

当然，作为PLUS版，空间增大也是必不可少的。五菱宏光PLUS拥有1840mm同级最宽的车身尺寸，保证了驾乘舒适性，也使得装载效率更高。新车采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，第三排支持放倒和翻起两种模式，并且地板采用纯平设计，用户可根据实际用车场景，灵活分配车内空间。

发布会上，五菱宏光PLUS版的首批车主代表也来到了现场。当被问及为何选择五菱宏光PLUS时，其中一位车主表示：一方面是信任上汽通用的品牌，另一方面，空间大、实用性强也符合他们的购车需求。

上汽通用五菱确实有着强大的品牌力，2019年，上汽通用五菱是国内首个销量突破2025万的单一车企，用户基础的庞大可见一斑。

写在最后

自2010年上市以来，五菱宏光已经积累了456万车主。如今，五菱宏光PLUS以“宽体商务车”的定位面世，进一步丰富五零宏光家族的产品线，也将其价格和实用性的优势提升到新的高度。神车能否延续并创造新的销量神话？其上市后的表现值得期待。