V6+四驱,性能媲美宝马X6!轴距更长,价格便宜近一半!

SUV车型走起了轿跑化路线,早已不是什么新鲜事。从紧凑型SUV到中大型SUV,市面上的轿跑SUV产品层出不穷。但让人意想不到的是,曾经端庄稳重的途昂如今也开始玩起了Coupe风格,摇身一变,成为了大众家族旗下首款轿跑SUV——途昂X。


上汽大众-途昂X

官方指导价:31.69-48.89万

途昂X的外观风格跟途昂相接近,乍眼一看似乎还是熟悉的大众家族化设计。不过,在加入了Coupe设计元素之后,它给人的气质却完全不一样,车身高度在视觉效果上显得更加低矮,整体外观变得更加帅气和时尚。



前脸造型依然端庄大方,和途昂相比,整体造型更具有活力。中网格栅经过了一定调整,镀铬饰条的造型更加简洁,给人的感觉清爽了许多。前包围的立体感更强,提升了运动感。



灯组造型变得更狭长,尺寸虽然更小了,但精致感却不减。全系车型灯组均采用LED光源,转向灯也采用了时髦的流水式的设计。功能方面,支持自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节等功能。在顶配车型上,还配备有带智能随动转向/智能远光灯功能的双透镜LED大灯。




顶配车型上配备的21英寸轮圈尺寸足够大,轮圈表面经过了抛光处理,造型非常动感,轮胎规格为265/45 R21。在其余车型上,则是配备了19英寸和20英寸的轮圈,轮胎规格分别为255/55 R19和255/50 R20。



车侧最显眼的便是溜背的设计,车顶线条从A柱后渐渐下滑并延伸至D柱,线条流畅,造型大气且动感。车身尺寸方面,途昂X的车身尺寸比途昂小一些,但它仍有着标准的中大型SUV身材,其长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm。



尾部造型走的是简约的风格,层次分明,平直的线条勾勒出尾部轮廓。大倾角的C柱搭配与造型动感的尾翼搭配,视觉效果相当出色。排气方面,和途昂一样,途昂X的排气同样采用了隐藏式的布局,后包围上的“排气口”实际上仅为装饰。



途昂X在内饰方面给人的新鲜感并不多,整体造型以及布局都是熟悉的大众风格,但在细节之处又有所不同。方向盘不再是经典的大众三幅式造型,R-Line样式的方向盘造型更加运动,手感也更好。高配车型上,皮质面料带有菱形缝线的图案,中控台以及门板上加入了碳纤维风格的饰板,相当漂亮。



10.2英寸的全液晶仪表盘为全系标配,显示效果以及功能无可挑剔,给人较强的科技感,很讨年轻消费者的喜欢。



中控屏显示效果同样很清晰,操作起来的流畅度很高。值得一说的是,高低配车型之间屏幕尺寸有所差异,高配车型上中控屏尺寸为9.2英寸,低配车型上中控屏尺寸为8英寸。功能方面,均支持导航、语音识别、CarPlay/CarLife等功能,此外,在高配车型上,中控屏幕还支持手势控制。



储物空间方面,中控台上方以及挡把前方都设有储物格;中央扶手箱内部的容积相当大,里面还配有两个USB接口,实用性不错。



途昂X有着中大型SUV的身材以及2980mm轴距,并且改为了5座的设计。它的后排空间可以说是相当宽敞,身高173cm的体验者将前排调至合适的驾驶位后,坐进后排可以得到约3拳的腿部空间和四指的头部空间,溜背的车顶造型对它的后排头部空间表现影响较小。此外,对于四驱车型来说,它的后排中央地板的凸起也不算大,不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。



配置方面,全系车型标配LED大灯、全景天窗、无钥匙启动/进入、10.2英寸全液晶仪表盘、前/后驻车雷达、电动后备厢、自动雨刷、自动空调等多项配置,满足日常使用不成问题。



动力方面,途昂X的动力总成与途昂保持一致,全系车型共提供了3种动力总成。其中,330TSI 车型搭载2.0T低功率涡轮增压发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米;380TSI 车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米;530 V6车型则是搭载2.5T涡轮增压发动机,最大功率299马力,最大扭矩500牛·米。变速箱方面,均匹配7速双离合变速箱。此外,除330TSI 车型外,其余车型均搭载了四驱系统。


推荐购买车型:


2019款 380TSI 四驱尊崇豪华版

官方指导价35.99万


380TSI 四驱尊崇豪华版是整个途昂X车系中,我觉得最适合购买的一款。它配置表现不错,真皮座椅、前/后排座椅加热等舒适性配置比较丰富。动力方面,它有着四驱系统,高功率2.0T发动机的实际表现也能满足多数消费者的需求。当然,如果你对6缸车型有一定情怀的话,530 V6车型也是值得推荐的。


总结:



途昂X的推出进一步丰富了大众SUV家族的产品线,它的指导价为31.69万-48.89万,价格和途昂相差不大,现目前在同级别同价位车型中也没有直接的竞争对手。如果说途昂是一位硬汉的话,那么我认为途昂X便是一位型男,在诸多方面,它都有着更强的精致感。更时尚帅气的外观、更年轻化的内饰设计等等,它似乎更愿意讨好那些追求个性的小部分消费者。


不过,当硬汉变成了型男,又是否会得到更多人的青睐呢?


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车系: 途昂X
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