306马力+8at变速箱,无框车门加持,新一代宝马2系Gran Coupe发布

该来的总归要来。

最近,宝马发布了 宝马2系Gran Coupe车型的官方图片。果然,基于宝马FAAR前驱平台进行打造的2系Gran Coupe,终于和消费者见了面。这款新车也将于今年11月开幕的2019洛杉矶国际车展上进行首发,不出意外将于2020年来到国内。

虽然也叫“2系”,但它和现在国内在售的2系其实一点关系也没有,2系Gran Coupe和全新1系(F40)一样基于前驱架构打造而来。虽然后驱2系推出时间不长,但在豪华紧凑运动型车市场也有着自己独特的地位。

基于上代1系(F20)平台打造而来的2系,拥有经典的50:50前后轴配重比、前置后驱的动力布局,为驾驶乐趣提供了足够保障。动力最强的M2,更是受到众多性能粉丝的追捧。

随着后驱1系的停产,如今2系同样也被“功陷”了。

抛开情怀

依旧动感

2系Gran Coupe作为宝马的一款全新车型,外观采用了宝马当下最新的家族化设计。多边形的天使眼、硕大的双肾进气格栅都来自自家旗舰8系。与新1系相似的前脸设计,的确让这款新车已经没什么惊艳感。

而M235i车型在M Performance套件加持下,依旧是动感十足。保险杠下方的区域被分隔为多块,加上更夸张的空气动力学设计,先不论真假,气势的确十分唬人。

既然作为一款Gran Coupe车型,与1系最大的区别就是车身侧面了。轿跑风格的设计让C柱带来更强的视觉效果,搭配上无框车门,一切都是向8系Gran Coupe看齐的样子。

从后面看上去,2系Gran Coupe的姿态要更好。细长的尾灯让尾部更具辨识度,点亮效果和全新X6有些类似,M运动化包围和前脸相呼应,两个方形排气口也给足了气势。

这款车的长、宽、高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm,基本与国产1系的尺寸持平。但由于在海外目前还没有类似于国产1系三厢版的产品,所以这部分市场将会由2系Gran Coupe来承接。

痛定思痛

内饰已是潮流

宝马一直被诟病的内饰,在2系Gran Coupe上同样得到了翻天覆地的改变。和新1系、3系等一众新车型一致,痛定思痛后的宝马把内饰做到了豪华品牌该有的样子。

10.3寸的液晶仪表盘,10.3寸的多媒体屏幕,再加上选装的9.2寸的抬头显示,让2系Gran Coupe的内饰看起来科技感、运动感十足,完全符合轿跑该有的特征。

在增加科技感的同时,2系Gran Coupe的内饰也完全不失豪华氛围。三辐式方向盘、中控出风口、换挡机构、按键布局等都采用了家族全新设计。7色氛围灯和M235i车型配备的包裹性更强的运动座椅,都是内饰的加分项。

6缸已逝

4缸当道

搭载6缸发动机的2系已被载入史册,由于横置平台的限制,老款M235i车型上的6缸发动机被高功率4缸发动机所取代。这款发动机的最大输出功率为306Ps,峰值扭矩为450N·m,百公里加速时间为4.9秒,匹配8AT变速箱。

入门的218i将搭载大家熟悉的1.5T三缸发动机,最大功率可达140Ps,峰值扭矩为220N·m;更高阶的228i搭载的是2.0T低功率发动机,最大功率可达231Ps,峰值扭矩为350N·m。

宝马毕竟还是宝马,2系Gran Coupe的前后配重比为60:40,前置前驱的布局能达到这个水平,已经算是很不错了。而高配M235i车型还具备特定的EPS调节,目的就是为了实现更好的定心感,让转向手感更加流畅与线性。除此之外,全新的M235i车型还配备有特殊的防倾杆和可变阻尼控制功能。

2系Gran Coupe将在宝马莱比锡工厂生产,并于下个月的洛杉矶车展上全球首发亮相。这款全新宝马车型将竞争对手锁定为奔驰CLA和奥迪A3,但如果其明年以进口身份来到国内,恐怕不是明智之选。

写在最后

前卫的外观、运动化的调校是宝马一贯的造车传统。虽然2系从后驱变为前驱已成定局,但宝马表示带入市场的每一款新车,都要有自己的特色,2系Gran Coupe也是如此。

即便2系G然 Coupe在其他诸多方面表现足够出色,但从后驱变为前驱相信也会让不少宝马粉丝有所失望。如果你真的喜爱后驱宝马的乐趣,那还是赶紧去4S店把M2雷霆版带回家吧!


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车系: 宝马2系
标签: 新车资讯
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