外形方面，宝骏RS-3与更高一级的RS-5一样采用了宝骏最新的“星际几何”家族式外观设计，四边形的大嘴式进气格栅配合两侧标志性的分体式大灯组以及运动化的前杠设计，营造出很强的视觉冲击感。

而灯光组的光源上，宝骏RS-3全系标配的日行灯组采用了LED光源，部分车型的远近光采用了全LED式，高度可调则是全系标配。

侧身设计采用了极简化的设计理念，整体造型比较方正硬朗，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑，而侧裙轮龚部位的黑色下包围也让新车多了分越野气息。此外，新车的D柱部位还采用了黑色饰板进行过渡，使得新车呈现出一种悬浮式车顶的视觉效果。轮圈造型上，宝骏RS-3配备了17寸五幅熏黑样式，整体造型比较动感，与车身风格也比较搭调。

车尾造型融合了多种时尚化元素于一身，乍看之下甚至能从它身上看到MPV产品RM-5的影子，尤其是尾灯组的设计理念更是如出一辙，采用了分体式+一体贯穿式相结合的方式。排气系统方面，宝骏RS-3采用了隐藏式排气。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，算是一款尺寸比较紧凑型的小型SUV了，那么在内部驾乘空间上它的表现又如何呢？

来到驾驶舱，可以看出宝骏RS-3的内饰设计同样采用了家族式最新的设计理念，受制于级别限制，宝骏RS-3并没有采用RM-5以及RS-5上的一体贯穿式大屏，而是采用了一块相对传统的10.25英寸悬浮式液晶屏，下方的多功能按键区域布局也比较合理，按键的质感要明显优于宝骏510，做工用料上同样如此，更多软性材质以及缝线工艺的点缀，凸显出它定位高端的身份。此外，三幅运动方向盘也采用了最新的家族化样式，握感舒适，上面集成了很多便利性功能按键。

其他配置方面，新宝骏品牌的几款产品都比较重视车联网，宝骏RS-3同样如此，新车将根据车型不同提供全景天窗、电子手刹、手机车联网等功能，该车联网系统将支持手机远程寻车、启动车辆、开启空调等都能提前完成。同时，在语音方面，该配置可支持声控收发微信信息，长段语音可瞬间转化成文字，真正做到了为智能生活赋能。

而驾乘空间表现上，得益于4米3的车长以及2550mm的轴距，其后排腿部空间还是比较出色的，地板中央的凸起也不高，而座椅的填充也比较厚实，上面还加入了宝骏英文的刺绣，不管是视觉还是乘坐感受都比较出色。最后动力系统上，新车将提供自然吸气以及涡轮增压两种动力系统，其中型号为L2B的1.5L自然吸气发动机最大功率为105马力，而型号为245T的1.2T发动机其最大功率为131马力。传动系统方面则匹配手动或CVT变速箱。