20万级自主品牌大空间SUV中广汽传祺GS8则是一款不得不提及车型，我们推荐390T两驱豪华智联版，外观造型一度代表着广汽传祺的最高设计水准，而如今看来这套采用传祺光影雕塑2.0设计理念也没有过时的迹象，传祺GS8的回头率依旧不减，车身的肌肉感很强，整车显得极具力量感，但造型并不夸张和过分，尺寸上把握的非常好，这也是它一上来就异常被关注的原因之一，车身长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距为2800mm，传祺GS8更偏城市的用途，所以在购买选择上倾向于家用，动力方面，采用2.0T/252马力涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为390N.m，以科技配置为亮点在产品特性上又突显出来，传祺GS8非常值得推荐。

【驾驶体验】 试驾时，广汽传祺GS8的表现十分值得推荐，2.0T发动机动力输出游刃有余，轻点油门动力就能够很快响应，变速箱在低挡位下的表现也十分顺畅，像这样日常驾驶你很难挑出毛病，感觉不到以往合资和自主的差异，确实从调校功力上来说去，自主品牌足矣媲美合资品牌，底盘很紧凑，尽管悬挂的调校偏舒适，但是不会开起来有忽闪忽闪的感觉，很沉稳。悬挂的舒适性在颠簸路面几乎可以过滤掉任何生硬的感觉，后排的舒适性则是尤为明显，技术与品牌的提高逐步减而与合资品牌的差距，综合产品力值得入手。

【空间感受】 空间则是传祺GS8的优势，采用了2+3+2的7座布局，全车采用真皮材质座椅，支持前排座椅座椅加热、通风，2800mm的轴距，对于很多这个级别的车型来说算大，但实际表现确实更好，身高180cm的体验者从第二排空间表现来看已经足够翘起二郎腿了，坐垫也够长腿部空间表现优异，同时靠背的角度与前后都是可以调整的，灵活性更高，当然，传祺GS8的第三排相比多数7座SUV来讲已经不是摆设了，它的腿部空间已经很充裕了，再有更大的侧窗设计，后排的视野和舒适性都能够保证较长时间的乘坐需求，行李箱空间的平整化让人满意，第二排和第三排同时放倒得到了可观的容积，采用电动尾门的设计与智能开启功能保证了储物时的便捷性。

【内饰亮点】 传祺GS8的内饰采用了环抱式设计，应用了很多弧线使得风格更为时尚年轻化，如果是坐在车内还没有看到外面的话，用料和工艺都很考究，车内多以搪塑材质为主，黑色饰板以及车门上的皮质包裹体现出了更高级的感觉，配备了7英寸液晶仪表、手机无线充电功能，10英寸触控液晶屏，支持CarLife，科技感十足。

自主品牌大空间SUV中WEY VV7定位于中型SUV，在20万级我们推荐2.0T旗舰版，在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级，延用家族化“豹式仿生学”元素，前脸整体凌厉霸气，车尾采用溜背式车顶设计，双边共四出排气造型较为激进，外观是本文三款车型中最运动的，设计水准和工艺水平上都非常出色，车身尺寸方面也不甘示弱，长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，空间表现以及乘坐舒适性得到保证，采用2.0T/227马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，在燃油经济性上也有了可靠保障。

【空间感受】 全车采用真皮材质座椅，车内座椅不仅坐垫厚实柔软，而且支撑性也非常好，整车乘坐体验非常出色，大面积的皮革包裹也营造出足够的豪华氛围；由于车顶采用了溜背式造型设计，因此也压缩了一定的后排头部空间，但是2950mm的轴距，使得后排腿部空间的表现依然相当出色，身高175cm前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅头部空间一拳整，后排座椅腿部空间拳有余，空间表现优异，在“大五座”SUV车型中非常值得推荐。

【驾驶体验】 试驾时表现仍以家用为主，在行驶舒适性体验方面要更好，整体调校还是比较偏向舒适，油门踏板力道很轻，发动机对油门深浅的反馈也是很宽容，踏板初段的变化几乎不会对速度有所影响，低速时没有那种很前窜的感觉，会让你感觉动力输出得很柔和，不会太过劲躁，当你需要加速猛踩油门时，会感觉待转速攀升后动力输出会突然暴增，刺激感十足，在日常道路中可以明显感觉到它很有韧性，悬挂调校并没有一味的软化，综合试驾表现值得入手。

【科技配置】 配置方面，该款车型配备了L2级驾驶辅助系统，自适应远光灯、360度全景可视泊车辅助系统（带MOD横向移动监测功能）、全自动智能泊车系统、仪表地图交互显示、流媒体广角内后视镜、三视行车记录仪、Infinity定制豪华音响系统、生态座舱清洁控制系统、双向升降变速车窗、紧急车道保持、后碰撞预警、倒车侧向制动、ACC全速范围自适应巡航等配置，综合配置方面不仅媲美合资品牌，而且还将有所超越，结合实际售价，性价比颇高。

【内饰亮点】 内饰布局及运用了新材质搭配，让这台WEY VV7更有运动气质，环抱式座舱设计、层次感鲜明的中控台造型、以及对开式加长的中央扶手，都是WEY VV7车型直接的改变之处，在内饰上有了明显的变化，空调出风口设计非常直观的展现在消费者眼前，并且空调按键被设计在了出风口下方，从人体工程学上也非常适应驾乘者操作，细节之处加入了镀铬元素进行点缀，控制按键位于中央三圆式出风口下方的银色饰板上，内饰布局凸显了易用性。

自主品牌大空间SUV中红旗HS5是一款最为值得推荐车型，相比较红旗HS7，其车身尺寸方面更加适合城市中日常日常居家使用，此次推荐的车型为红旗HS5入门版车型，整体品质与实用性不用担心，一汽红旗的整体产品力也是十分值得推荐，侧面造型一改红旗传统的硬线条设计，圆润的造型看起来更加运动时尚，造型丰富的腰线使新车的侧面显得很有立体感，尾灯组的镀铬饰条不仅提升了档次感，更横向拉伸了车尾的视觉宽度，其次为保证乘坐空间舒适性，车身尺寸优势明显，长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，动力方面，则采用了2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配6挡手自一体变速箱，作为一款自主品牌中型SUV，主要竞争对手是一众合资中型SUV ，在内饰豪华感的营造、科技和安全配置方面都有不小的优势。

【空间感受】 空间方面，红旗HS5的轴距达到了2870mm，宽度也超过1900mm，后排的空间表现足够充裕，即便放在同级中也有一定的优势。另外，新车也配备了全景天窗，给后排带来不错的开扬感。后备箱地台规整，装载能力不错，而且后排可以按比例放倒，不过未能做到纯平的状态，身高170cm体验者前排座椅调至最低，头部空间两拳三指，后排座椅头部空间一拳三指，腿部空间一拳一掌，后排地台隆起略高，腿部空间略收影响，然而空间表现细节诚意满满，值得推荐。

【内饰亮点】 内饰环抱式布局亮点颇多，双色内饰搭配避免了色泽上的单调，碳纤维纹路饰板的应用则增添了运动感，此外，仪表盘+中控屏一体式设计加上采用触控式液晶屏的空调控制区域进一步提升该车的科技氛围，最为值得注意的是红旗HS5双联屏布局流畅度与实用性都是非常值得关注，中控区域采用Alcantara与织物软包，档次感十足，对于追寻运动感的年轻消费群体值得关注。