数据显示,2019年9月,国内乘用车市场销量190.1万辆,同比下跌6.1%;2019年1-9月累计销量1497.8万辆,同比下跌11.4%。SUV 9月份销量有下滑,“金九”让很多车企感到失望,从销量榜单TOP 10来看, 哈弗H6虽同比下跌10.7%,但仍然保住了冠军位,且超出第2名探岳9618辆。此外,入围前十的中国品牌车型还有吉利博越、长安CS75以及荣威RX5。剩下的6个席位,德系有探岳和途观,日系有本田CR-V、奇骏、本田XR-V、逍客。
NO.1 哈弗H6
厂商指导价:10.20-13.60万元
2019年9月销量:31711
NO.2 探岳
厂商指导价:18.59-31.39万元
2019年9月销量:22093
NO.3 博越
厂商指导价:9.88-15.68万元
2019年9月销量:21378
NO.4 本田CR-V
厂商指导价:16.98-27.68万元
2019年9月销量:20451
NO.5 长安CS75
厂商指导价:7.98-17.48万元
2019年9月销量:20190
NO.6 途观
厂商指导价:19.48-23.18万元
2019年9月销量:20150
NO.7 奇骏
厂商指导价:18.88-27.33万元
2019年9月销量:18396
NO.8 本田XR-V
厂商指导价:12.78-17.59万元
2019年9月销量:17514
NO.9 荣威RX5
厂商指导价:9.88-14.88万元
2019年9月销量:16983
NO.10 逍客
厂商指导价:13.98-18.98万元
2019年9月销量:16515
编辑短评:
随着合资低端车型加速布局,对中国品牌SUV的市场份额形成挤压。中国品牌在售SUV高达165款,每款车平均销量不足3000辆,可见其大多数车型竞争力极弱,9月销量过万的车型也仅有12款。当前,中国品牌面临的压力相当严峻,一味强调“便宜、耐用”的产品定位难以为继,中国品牌亟待向高端化升级。