数据显示，2019年9月，国内乘用车市场销量190.1万辆，同比下跌6.1%；2019年1-9月累计销量1497.8万辆，同比下跌11.4%。SUV 9月份销量有下滑，“金九”让很多车企感到失望，从销量榜单TOP 10来看， 哈弗H6虽同比下跌10.7%，但仍然保住了冠军位，且超出第2名探岳9618辆。此外，入围前十的中国品牌车型还有吉利博越、长安CS75以及荣威RX5。剩下的6个席位，德系有探岳和途观，日系有本田CR-V、奇骏、本田XR-V、逍客。

NO.1 哈弗H6

厂商指导价：10.20-13.60万元

2019年9月销量：31711

NO.2 探岳

厂商指导价：18.59-31.39万元

2019年9月销量：22093

NO.3 博越

厂商指导价：9.88-15.68万元

2019年9月销量：21378

NO.4 本田CR-V

厂商指导价：16.98-27.68万元

2019年9月销量：20451

NO.5 长安CS75

厂商指导价：7.98-17.48万元

2019年9月销量：20190 

NO.6 途观

厂商指导价：19.48-23.18万元

2019年9月销量：20150 

NO.7 奇骏

厂商指导价：18.88-27.33万元

2019年9月销量：18396

NO.8 本田XR-V

厂商指导价：12.78-17.59万元

2019年9月销量：17514

NO.9 荣威RX5

厂商指导价：9.88-14.88万元

2019年9月销量：16983

NO.10 逍客

厂商指导价：13.98-18.98万元

2019年9月销量：16515

编辑短评：

随着合资低端车型加速布局，对中国品牌SUV的市场份额形成挤压。中国品牌在售SUV高达165款，每款车平均销量不足3000辆，可见其大多数车型竞争力极弱，9月销量过万的车型也仅有12款。当前，中国品牌面临的压力相当严峻，一味强调“便宜、耐用”的产品定位难以为继，中国品牌亟待向高端化升级。