如今汽车市场的消费人群越来越年轻化,90后甚至95后成为了绝对的主力,年轻人富有个性,而对于爱车一族的年轻人来说除了追逐个性,狂野的性能也是他们的最爱,从小被《头文字D》和《湾岸》一类的动漫以及国外的汽车文化所熏陶。这一代人对汽车的追求已不仅仅停留在代步工具这么简单。
在这样的背景下,A级运动轿车市场备受青睐,前几年,这一市场一直被合资品牌占领,思域、福克斯、马自达3等等一系列运动轿车在年轻人中备受欢迎,但近几年随着中国汽车工业的崛起,自主品牌产品已经形成了与合资品牌车型叫板的实力。在众多合资运动轿车的包围之中,有一款自主品牌产品,以卓越的产品力和诱人的质价比脱颖而出,在上市之后迅速赢得年轻消费者青睐,他就是最受年轻人欢迎的 缤瑞200T。
缤瑞200T虽然只有1.0的排量,但是在动力性能上毫不含糊,在上月由专业评车人发起的高环测试中,缤瑞200T与合资车型英朗、凌派同台竞争,最终缤瑞200T以200.7km/h的极速问鼎本此测试的冠军,动力堪比2.0自吸发动机,是名副其实的中国第一运动轿车,那么缤瑞200T到底如何实现最强极速?
首先是车身设计,缤瑞200T属于运动轿车,侧面高腰线及溜背的设计都是为最大程度降低风阻系数,0.28的风阻水平已经与豪华运动轿车无异,在同级中属于领先水平,在时速超过100Km/h的情况下,0.1的风阻系数对于车辆加速来说阻力都非常大,往往超跑厂家为了降低0.1的风阻系数所投入的费用数以亿计。所以在造型上,缤瑞200T不仅好看,更是为运动而生。而且整车重量不到1.3吨的轻量化设计,在保证安全性的同时,为创造极速提供了条件。
其次最重要的是动力系统,虽然缤瑞200T只有1.0的排量,但是却迸发出2.0自吸发动机的动力性能,主要得益于搭载在缤瑞200T车型上的G-Power 200T 中置直喷涡轮增压发动机,在缸内直喷技术的应用下,将燃油以更高的喷射压力实现燃油更好的雾化效果,并直接喷入发动机缸体内,所带来的效果在于动力输出更猛烈、更直接,这台发动机最大功率达到100kW,最大扭矩达到205N•m,是全球同排量最高升功率发动机。而且配合效率更高的燃烧系统、发动机内结构间的低摩擦设计以及高效的热管理措施,缤瑞200T在油耗上也有不错的表现,5.0L/百公里的油耗水平,在同级中也难遇对手。
如果说低风阻的造型、轻量化的车身、出色的动力表现是缤瑞200T挑战高环夺冠的因素,那么低油耗、高颜值、高质价比就是年轻人在性能基础上,选择缤瑞200T的根本原因。1.0的排量,2.0L的动力表现,还有5.0L的油耗,在中国运动轿车领域,缤瑞200T难遇对手,是名副其实的中国第一运动轿车。