宝马i8对于很多人都是一个陌生的名字，早在2014年的碟中谍4里面就出现过它的身影。作为一款混合动力的超级跑车，宝马i8无论从哪个角度看都很另类，更为另类的是它居然还在今年推出了一款双门两座敞篷版。

剪刀门敞篷跑车

首先让我们忽略掉宝马i8上另类的动力组合，仅从外形上看，这款2014年量产的跑车外形直到今天也丝毫没有过时，依旧是十分科幻、十分个性的造型。

宝马i8有着所有超级跑车那样的低趴车身，车头宽大，并且车头是电动机布局，因此没有任何进风设计，所有的细节都是为了空气动力学考虑。

从i8上你可以发现原来开眼角的设计在宝马车型上早就出现了，大灯内的光源为激光，能够节省30%能耗，射程600米。

侧面的跑车造型十分明显，中间的软顶敞篷还采用了3D打印技术，侧面的大面积空气导流设计可以将气流直接导向车尾，形成下压力。

roadster铭牌代表了双座软顶敞篷，也是欧洲人十分喜欢的一个车型细分。

尾部线条复杂，富有美感，大灯的造型和尾翼融为一体，兼顾了设计和实用。巨大的散热设计为车尾的发动机提供散热，进一步提高空气动力学能力。

宝马i8采用前后排的轮胎组合，前轮195/50 R20，后轮215/45 R20，对于一款跑车来说都是属于很窄的尺寸，更多的是为了保证油耗。

两大亮点的设计，首先i8敞篷保留了剪刀门的设计，门把手隐藏在车门侧面；而按下中央扶手内的按键，软顶敞篷可以在15秒内开关，折叠到原本后排座椅的地方。

内饰以驾驶为中心

宝马i8敞篷跑车将座椅减少到2个，本就不大的车内空间进一步被缩小，而看到中控的设计你会瞬间知道这就是一台驾驶者之车，最好是一个人开。

方向盘有别于所有其他的宝马车型，多了一圈银色装饰。全液晶仪表盘的显示效果也比较丰富，更有不同的颜色风格以对应不同的驾驶模式。10.2英寸的中控屏内建iDrive系统，配合下方的旋钮还是一本正经的宝马内饰操作方式。

全新设计的运动座椅，真皮包裹电动调节，支持座椅加热。后排着变成敞篷收纳和储物的空间，后备箱被发哦那估计侵占了空间，仅剩下一个小方格。另外从这个角度也可以看到宝马i8全碳纤维的车身结构，真是不惜成本打造的一台驾驶机器。

50km纯电续航

宝马i8敞篷版相比早前上市的硬顶版，增大了纯电的续航到50km。还是一台1.5T到你挂机和电动机组成的混合都管理系统。

这套系统的发动机位于车头，而发动机则位于车尾，如此中置布局的车身稳定性更强。最大功率可达374PS，0-100km/h的加速成绩为4.6秒。

新的电池容量由7.1kWh增加到11.6kWh，电动机最大功率143PS，纯电行驶速度最高120km/h，4.5小时内完成充电。如果采用高压充电桩，充电时间则可到三小时以内。

变速箱方面，宝马i8配备了一款6速手自一台变速箱，采用电子档把造型，左侧有驾驶模式选择按键。

底盘上，宝马i8采用中置四驱布局结构，前双横臂后五连杆独立悬架，整个底盘十分平整，将空气阻力降至最低。

有钱人的玩具

该怎么去形容最贴切呢？或者说是什么样的人才会去买宝马i8呢？思考这个问题的时候，我看看了一眼儿子手里的玩具车。如果说每一个男人都是长不大的孩子，那么这台双座敞篷全碳纤维的混动跑车还真的可以说是很特别的一个玩具了。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评试驾实拍原创文章，未经允许、请勿转载。