大城市，心驰神往，遍地“黄金”，到处都是机会，很多人对大城市有着不可言说的期待。但机会多的同时，变相的提高了人口密集度。尤其早高峰、晚高峰，不是在挤公交，就是在地铁口排队进站。所以越来越多的白领选择自驾上班，而当下“网红车”受到热捧，更多是因为当代都市年轻人更为注重自我个性的表达。

在10万元以内的纯电动车产品系列里，欧拉R1和 奇瑞eQ1是让人眼前一亮的车型，年轻人喜欢的“萌”、圆润、极简、时尚、个性、复古等元素几乎都能在它们身上找到。是选择造型时尚的—长城欧拉R1，还是纯电小车的“常青树”—奇瑞eQ1，实力相当又科技感满满的两款车，究竟有何不同？

潮流个性VS复古时尚，如何定义专属“年轻力”

“时尚可爱风”还是“潮流个性风”，不论是哪种风格，都被当今年轻人热捧。对于现在的纯电动小车来说，造型和设计也是独具匠心。复古风的双圆灯、封闭式进气格栅让长城欧拉R1看起来都非常小巧可爱。

圆形的大灯、后视镜等大量圆角设计赋予了欧拉R1更强的复古感。同时，长城欧拉R1还推出“版本化”车型，来吸引更多群体的准车主们的目光。

反观的外观设计改动不大，最大的改变莫过于品牌LOGO的变化了。新款小蚂蚁不再使用奇瑞汽车的LOGO，而是使用蓝色底色的奇瑞新能源品牌LOGO。在车身侧面，也加入了NEQ的标志。

但前脸看上去则是更加的夸张和夺目，X型的下包围设计配合硕大的前大灯组，有着独特的潮流个性。并且整体双色车身配合熏黑车顶的设计，外加车顶行李架的加入，让奇瑞小蚂蚁eQ1更赋动感一些。

空间决定是否入手！舒适才是用车关键

年轻人没必要花多余的钱去追求一台更大尺寸的车，但汽车作为一个交通工具至少要能满足多人出行的需求，因此，后排乘坐体验这个经常被年轻人所忽略的。但现在对于后排空间的选择也越来越重视。对于奇瑞eQ1和长城欧拉R1来说， 作为A00级车型级别中的佼佼者，空间方面在这个级别也更加重视。

对于尺寸来说，长城欧拉R1基于ME平台长轴距短车身的设计理念，通过集成化电路和四轮四角的设计，车型轴距与车长占比超过70%，最长轴距可达2475mm。整车尺寸为3495×1660×1560mm，从实际硬件来说大幅度领先同级车型。

而奇瑞eQ1整车尺寸为3200×1670×1550mm，轴距仅为2150mm，这样不难看出，从轴距方面相差325mm，虽然奇瑞eQ1在空间优化上也进行了诸多努力，但与欧拉R1的差距依然不小。为了节约空间“小蚂蚁”设置了2门4座，这也就直接导致奇瑞eQ1的后座只能当当样子那么简单了，它的实用性还有待改进；

畅通无阻VS通行压力，电池续航才是王道

接着我们再说说纯电动车型最为重视的一点—续航里程；说到纯电动车，大家的第一印象就是廉价低质，近年来推出的纯电小车NEDC续航里程基本都在300km左右，这样的续航也已经能满足消费者的基本出行要求。但长城欧拉R1从出生就是为了打破这种刻板印象而生。基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造的欧拉R1，ME平台使其整体功能设计布局更为合理和精良。ME平台高效的三电设计，为欧拉R1带来了高续航能力以及超低电耗，NEDC续航里程可达351km。

此外，为了进一步提升整车的续航，如今很多厂家都对自家的纯电动车型在动力回收上下“猛药”，不少车只要一松开油门车速就像踩了刹车一样往下掉。但长城欧拉R1驾驶起来更加舒适，正常驾驶情况下你基本感受不到车辆动力回收的动作，松开油门后车辆好像还有怠速一样继续保持着行驶速度。这样细节之处的巧妙构思不仅很讨老司机的喜欢，对于新手司机来说也是更加友好。

同时，结合乘联会公布的9月汽车销售数据来看，新能源品牌欧拉共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%，成为新能源A00级销量榜的前三甲。这样喜人的成绩是长城欧拉以人为本造车理念的必然的结果。

而奇瑞eQ1拥有更大的电池容量，但NEDC续航里程仅有301km，而长城欧拉R1达到了351km，可见欧拉R1在能量传递效率上要高于奇瑞eQ1。参考一般年轻人上下班的使用场景，一天行车距离大概在40km左右，欧拉R1能够达到一周一充甚至更长的续航周期，与一台普通的燃油车并无太多区别。其用车经济性相比燃油车要更高。

优惠力度不放松！日供33元 “半价购车”我们是专业的

接着我们再说说消费者更重视的一点——优惠！想拥有一辆自己的代步电动小车，可是囊中羞涩没钱买怎么办？别着急，欧拉近期推出了“周年放肆GO”“欧拉经纪人第二季”等系列活动，只需日供33元就能开上网红国潮小车哦！“吃土的你”也能拥有自己的代步车啦！

并且，即将起航第二季欧拉经纪人计划，集欧气，领欧币”，仅需完成注册6步走，便可以得到大把欧币，开启在欧币商城选咖啡机、投影仪，还有“半价购车权”等你来拿。

长城欧拉R1的出现，无疑是切中都市新青年的需求。他们喜欢时尚潮流的玩意，他们看重颜值，注重个性，同时也乐于尝鲜，而经济实惠便捷的欧拉R1恰好可以满足它们对于出行的期待。并且，于10月12日更新的“欧拉ORA”APP新增“充电服务”功能，标志着“欧拉超级充电联盟”正式问世，该联盟面相所有新能源汽车用户，提供一站式充电解决方案。尽己所能完成消费者户用车的每一件小事。

从这些维度来对比，我们不难看出虽然长城欧拉R1与奇瑞eQ1都通过时尚动感的造型设计，来满足年轻消费者对于个性化追求，但从功能性、实用性和后续服务以及优惠力度综合考量，长城欧拉R1领先同级的“硬件配置”，无论颜值或实力都是都市新青年的“理想型”。其更优惠的日供33元、“半价购车权”等活动加持，想象一下驾驭一辆性能优越的电动车在大街小巷灵巧地闪转腾挪，未来品质生活的蓝图就摆在面前。这样的新一代电动小车，你究竟心动哪一款呢？