近日，丰田正式发布了全新一代YARiS车型的官图，新车基于TNGA架构的GA-B平台打造，拥有1.0L、1.5L、1.5L混动三种动力，将会在10月23日开幕的东京车展正式亮相。

全新YARiS延续了上代欧版YARiS的灵动风格，整体设计显得更加灵活动感，大嘴设计也是比较大夸张，前脸看上去很有冲击力，除大嘴中网外，全新YARiS前脸采用大量柔性线条应用，包括前大灯的设计以及底部的进气，这样的设计让全新YARiS在夸张的同时看上去柔美了很多。

侧面继续圆润造型，车顶尾部的弧度很大，让侧身看上去更加可爱同时具有个性，尺寸方面，全新YARiS的轴距增加了50mm，不过在高度上反而降低了40mm，视觉重心更低，搭配大尺寸的运动轮圈运动感更加强烈。

尾部同样采用全新的设计，虽然是贯穿式但并不是贯穿式尾灯，不过在视觉效果上为这台小车加分不少，这也是近几年丰田比较流行的尾灯设计，此外，全新YARiS还配有更大尺寸的后扰流板、鲨鱼鳍天线，以及运动型底部包围，也让运动感继续延续。日规版车型的后扰流板尺寸更小，且尾标布局也有区别。

内饰采用丰田最新的设计，和目前的雷凌和卡罗拉有一定相似，采用悬浮式大屏，底部增加了物理按键，更加变注重实用性，方向盘造型也是更为的运动。而在配置方面，全新YARiS配备了科技感十足的车内氛围灯、自动空调、座椅加热、丰田智行安全系统、车道偏离预警、全景天窗、自适应巡航等功能，甚至还有抬头显示，可谓是十分全面了。

动力方面，纯燃油版的Yaris拥有1.0L和1.5L自然吸气发动机，而混动版车型搭载第四代混动系统，1.5升三缸阿特金森循环汽油机，镍氢电池更换为锂离子电池，电池包的重量因此降低了27%。同时综合动力输出提升了15%，而综合油耗则降低了20%；入门的1.0L车型所搭载的1KR型1.0L直列三缸发动机经过优化，匹配的是传统CVT无级变速箱。此外针对日本北海道市场，还将提供四驱版本供选，如果可以提供国内的话，或许将成为爆款。

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