海拔：1000-1800米.

最佳穿越时间：9月-10月(刚好去额济纳旗看胡杨)

气温：0度-20度

穿越里程：约420公里（马鬃山-额济纳旗）

路线特点：

车辙路、搓板路、戈壁为主要路况，驼峰、连续驼峰路段较多（比较危险、注意车速控制），黑喇嘛城堡遗址蔚为壮观，易守难攻，是设计非常完善的军事要塞，马鬃山-额济纳旗穿越也属于经典的穿越线路，值得一去，穿越线路长度适中，地形难度不高，充分准备后适合初级及以上穿越爱好者。

第一次听说黑戈壁，是我认识的一位新疆朋友告诉我的，并且调侃我说怕国庆进入额济纳旗堵车，就走黑戈壁吧，绝对不堵车。开始是一句玩笑话，后来我查阅了资料，惊喜的发现其实黑戈壁不仅是古丝路的重要通道，更有一位传奇人物和黑戈壁有着千丝万缕的联系，那就是黑喇嘛丹毕坚赞，他叛逃后率军南下在今天内蒙古马鬃山附近筑起了一座军事要塞-黑喇嘛城堡……

4月底，我率队东西穿越哈拉湖后入住甘肃省肃北县，还有几天假期，提前回去也没什么意思，本来计划是去敦煌，禁不住诱惑，和几位队友一合计，于是就临时起意决定穿越黑戈壁。一大早出发赶路，抵达马鬃山已是深夜了，入住边防大厦。第二天早饭后仔细转了下这中蒙边境的小镇马鬃山，就几条街，几乎没有人，有种回到80年代的感觉，尤其那种复古风格农业银行，居然还真的营业，我也是醉了。

由马鬃山奔赴黑城堡，远远地望见黑城堡我就被震惊了，这是一座气势恢弘的军事要塞，具有极高的防御性能、密集分布着战壕、碉堡、还有岗楼，山体中暗道交错，处处机关。黑城堡修建时候周围是没有任何建筑原料的，那么这位军事天才是如何在这物资匮乏的戈壁上建立起这样雄伟的一座城堡呢？而且还牢牢控制着水源，我不禁发自内心的发出感叹！要不是后来的特工谍战斩杀（至今，黑喇嘛的头颅完好地保存在俄罗斯圣彼得堡一座彼得大帝时期的建筑物里，是编号为3394的珍藏品），也许黑喇嘛传奇还会继续演绎下去。

离开黑城堡，东进额济纳旗，开始正式进入穿越线路，开始是有车辙的，只是驼峰、连续驼峰路段很多，稍微不注意车子就飞起来了，还是连续起飞，电台里不断有人兴奋地欢呼，飞啊飞啊，真有跑拉力赛的感觉。越野车队极速飞驰在戈壁上，车尾拉起黑烟滚滚，成了此时荒芜的黑戈壁一道亮丽的风景线。就在我遐想连篇的时候，一个噩耗传来，胡辣汤副油箱漏油了，顾不上赏景吃饭了，先修车吧！饭罢，再次踏上征途，再次经历撸杆故障，最后的一副花键被换上去已经是夕阳斜下了，看来一天是赶不到额济纳旗了，既来之则安之，我们兴奋地爬上车顶拍摄剪影，享受着戈壁夕阳的美景……

TIPS：

线路行程：

D1 马鬃山—黑戈壁营地（200公里）

D2 黑戈壁营地—额济纳旗（200公里）

黑戈壁：所谓黑戈壁，是指甘肃与新疆之间东起额济纳河，北抵中蒙界山，南临河西走廊西段，西依天山东段的一个大约20万平方公里的区域。主要是无人区，面积比现在的江苏等省份都大。关于古丝绸之路上这片荒凉苦寂的黑戈壁，最令人神往的传说就是有关于“黑喇嘛”的故事……

黑戈壁越野注意事项：（穿越车辆、装备等的建议以及注意事项）

1. 黑戈壁海拔不高，极度干旱，风沙较大，昼夜温差大，注意防寒保暖。

2.谨慎驾驶可以避免陷车，越野车全程油料消耗每百公里14升左右，中途无加油站建议最好在马鬃山就加满油并备好充足的备用油料。

3、最好两台以上车辆结队进入以便互相救援，车辆最基本需改装AT或MT轮胎、底盘护板、携带拖车绳、铁锹等，柴油车须做好相应防冻措施，

5、一般情况下两天可以完成穿越，为防止万一，需准备足够3天的饮用水、食品等。

7、注意环境保护、不要随意丢弃垃圾，营地垃圾打包带走。

图文/海军上校