全新 威朗在9月初正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为15.29—18.29万元。上市之后的全新威朗凭借着高颜值的外观、迭代升级的车联网以及全新驱动系统迅速收获了一大批粉丝，成为众多年轻人首选的中级轿车。而随着对全新威朗的深入了解，大家对于全新威朗就越好奇，好奇威朗变速箱怎么样？今天就带大家探索一下这个问题。

不过在说"威朗变速箱怎么样"之前，还是先来看一下全新威朗的外观。全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言，采用了"三维展翼立体美学"的设计理念，使得整车更具动感活力。新车前脸采用了别克全新家族式设计，车身整体更为扁平化；三盾徽标背后是向两侧延伸的飞翼式镀铬点阵格栅，两侧熏黑样式头灯组配以"L"形日间行车灯，看起来颇为犀利。新款威朗下方两侧进气口与底部格栅贯穿车头，配合两侧外扩式导流槽的设计，增加整体感和视觉冲击力。新款威朗车身侧面采用了"双掠峰"腰线，整体看上去立体感更强；溜背式车顶线条与后尾造型融为一体，配以17寸十辐双色铝合金轮圈，提升了动态视觉感受。新车尾灯采用了展翼式设计并配备LED光源与前大灯相呼应，突出别克"展翅飞翼"特征；底部黑色护板配有双边共两出矩形尾排，整体看上去十分的运动。

而要想知道威朗变速箱怎么样？首先要看其搭载的驱动系统。全新别克威朗在动力上提供了两种动力组合，其中20T车型搭载的是1.3T发动机，传动系统方面匹配了全新CVT智能无级变速箱，这套动力组合可输出121kW/5600rpm的最大功率和为240N·m/1500-4000rpm的最大扭矩，其百公里综合工况油耗为5.5L。而在15T车型中将搭载第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机，最大功率为92kW/5800rpm，峰值扭矩为180Nm/1350-4500rpm，匹配了6速DSS智能变速箱，百公里综合工况油耗为5.2L。

威朗变速箱怎么样？看一下其搭载的变速箱就知道了。全新威朗共搭载了两款变速箱，其中6速DSS智能变速箱已经在别克多款车型上出现，广受好评，所以我们今天着重说一下CVT变速箱。全新威朗搭载的CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用了钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，传动效率在全速比范围内都明显优于市场上常用的推力钢带式CVT，并能承受更大的扭矩，而且该款变速箱在传动上采用了静音滚动摩擦式设计，不仅最大程度地降低了动力损失和摩擦损失，并有效防止驱动系统内共振以降低传动噪音。其变扭器采用了新型三级长行程减振器并进行了控制软件优化，令NVH性能显著提升的同时，实现了更低车速下的牵引力锁止，有效提高了整车燃油经济性。此外，该款CVT变速箱还支持电子换挡并标配发动机智能启停功能，其内置式电子油泵等创新设计则带来更加紧凑、高效的整机布局。

通过上面的介绍，大家对于"威朗变速箱怎么样"也已经有了自己的答案，而笔者要提醒大家的是，由于全新威朗符合"国六"排放标准，所以其变速箱、发动机均可以享受8年或16万公里的超长质保。