紧凑级轿车市场依旧是竞争最激烈的地方，是各大厂家的必争之地，也是自主品牌不能输的地方。有些品牌为了让紧凑级车能有更强的竞争力，就进一步加长，从而获得一个可以媲美中级车的空间。

一汽大众——速腾

速腾的定位很好理解，一汽大众就是想把它打造成一款高端的紧凑级轿车，其12.89万一19.19万元售价更是逼近中级车的售价区间。虽然售价较高，但是大众的优惠也很大，消费者最在乎的就是它值不值得买？

速腾的车身尺寸在同级别中几乎没有对手，其4753毫米的车长和2731毫米的轴距也都非常亮眼，后排的腿部空间更是达到了B级车的水准，深受中国消费者的青睐。

在动力方面， 速腾全系搭载涡轮增压发动机，其中1.2T的最大功率为116马力，而1.4T的发动机是150马力。在传动方面，与1.2T发动机匹配的有5速手动和7速DSG变速箱，1.4T的车型均匹配7速DSG。总体看来，速腾最大的优势依旧是空间表现，在其他方面就显得一般了。

广汽本田——凌派

凌派是广本主打经济家用的一款紧凑级轿车，不过这一代的凌派进步倒是蛮大的。首先是外观的变化，这一代凌派虽然谈不上动感，但是变得更加年轻时尚了，不再像老款那样中庸。

凌派也是专为中国市场打造的车型，为了满足中国消费者的口味，凌派在空间方面改善不少，其长宽高和轴距的各项数据都与速腾不相上下，只是后排的腿部空间逊色于速腾，总体表现令人满意。

在动力方面，凌派全系搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了122匹马力，峰值扭矩173牛米，数据看起来还不错。与其匹配的是6速手动和CVT变速箱，依旧是满足家用的水准。总体的性价比还不错，但是操控性就缺失不少了。

比亚迪秦Pro

现在的比亚迪可谓是今非昔比，当年人们对比亚迪的技术都是高度认可的，可是在外观方面不得不让人吐槽。现在好了，自从艾格加入比亚迪后，外观设计有着翻天覆地的变化，近几年推出的新车都很受欢迎，其中就包含秦Pro。

秦Pro是主打A+级市场的车型，外观大气，非常符合国人的审美。在尺寸方面，它的长宽高分别是4765/1837/1500毫米，轴距为2718毫米，从数据上看，几乎就是一台中级车标准。

在动力方面，比亚迪搭载了一套1.5TID的组合，其最大输出功率达到了160马力，峰值扭矩245牛米，匹配6速手动和6速双离合变速箱。这套动力总成比亚迪已经用了不少年，可靠性毋庸置疑。和速腾凌派相比，秦Pro有两大优势，其一是性价比高，这也是很多国产车的最大卖点。第二是驾乘舒适性好，因为秦Pro的底盘毕竟是出自原奔驰底盘工程师汉斯的手笔。

以上这三款车都有一个共同的优点，它们都拥有着越级的空间表现，纵观整个紧凑级轿车市场，尺寸和空间能超越这三款车的还真没几台，如果追求空间的话，这三台车值得考虑。