日前,比亚迪在业绩交流会上透露,将于明年 5 月份推出一款“超级磷酸铁锂”电池,这是比亚迪确保电动汽车安全性所研发的,该款电池体积比能量密度将提升 50%,寿命长达 8 年 120 万公里,成本还可以节约 30%。
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磷酸铁锂和三元电池的路线之争由来已久,前者的优势在于稳定性高、价格相对便宜,然而能量密度的提升空间有限。作为磷酸铁锂电池领域的龙头老大,比亚迪一直在努力突破其能量密度的天花板。据说比亚迪全新车型——汉,会搭载该款电池,预计 NEDC 综合续航里程能达到 600km。