别问落地价，因为迈腾的优惠最大！
入门版本的迈腾就够用了，根据汽车之家经销商参考价，目前迈腾随随便便能给出30000元以上的优惠，一般经销商为了促进销量，还会送一些额外的小福利，比如保养券、装饰、价格不错的置换补贴等等。

【驾驶体验】 迈腾的操控似乎没啥乐趣，它的悬架支撑极为硬朗，所以在过减速带的时候会比较尴尬，而且考虑到这台车本身研发主要就是针对较好的高速公路行驶，它跑直线不错，每次在过弯的时候总有种说不出的生涩感，并不是它不优秀，而是志不在此。

这一代天籁样子绝对合格，相比过于运动化的凯美瑞，依然商务范儿十足的迈腾，天籁的造型更加居家，V-Motion前脸看着就让人喜欢，而且根据汽车之家经销商参考报价，目前天籁有差不多14000元以上的优惠，可以购买了。

【内饰亮点】 天籁最大的特色就是座椅，不过它的储物空间也分布合理，方向盘手感细腻，座舱的科技感也是比较充足的。当然，同级别中它的坐垫长度排名前三，因而对腿部的承托更为出色，适合长时间驾驶。

亚洲龙在前不久刚刚推出了2.0L版本，但和2.5L版本并没有在价格上拉开差距，即便目前拥有5000元的优惠，购买的意愿也不是那么充沛，它想要真正想中级车市发起挑战，或许要至少降价15000元以上吧。

【动力油耗】 这台发动机参数与凯美瑞2.0L的发动机一模一样，虽然它的车重比凯美瑞2.0L入门车重了45公斤，动力也足够，不会出现小马拉大车的情况，提速比较顺畅。但还是之前那句话，作为入门车，它有点贵了。