数据显示，9月本田销量13.8万辆，同比增长3.8%，环比增长10%，前三季度，实现累计销量112.3万辆，同比增长16.4%。在这其中，东风本田和广汽本田的单月销量分别7.25万辆和6.55万辆。

广汽本田： 雅阁持续强势，全系车型销量亮眼

广汽本田销量65534辆，同比增长1%，前三季度，实现累计销量561148辆，同比增长8.8%。在广汽本田的产品序列中，雅阁和缤智的市场表现也依旧稳健，但由于受制于多地国六排放法规实施等因素的影响，本田飞度的市场表现受到较大的影响。

具体车型来看，雅阁销量再次突破2万辆，取得20436辆的成绩，同比增长9.9%，助推前三季度实现累计销量167100辆，同比增长42.6%，混动车型的单月最好成绩也突破了5000辆。已经连续四个季度获得国内中高级轿车市场销量冠军，中高级轿车王者实至名归。

凌派也是广汽本田全新的销量增长点，销量16545辆，已经连续7个月销量过万，前三季度，实现累计销量112783辆，同比增长69.3%。看来凌派良好的市场表现也充分证明了消费者对本田三缸发动机的认可。

缤智销量14660辆，在今年年中推出1.5T版本后，竞争力也是大幅提升，冠道销量7028辆，累计销量已经超过20万辆。

广汽本田在前三季度产品持续热销，且几乎全线产品都在各自细分市场里位居前列，这其中，过硬的产品实力是关键，但也离不开它矢志不渝为用户提供超越期待的服务。

东风本田：思域、CR-V销量依然保持稳定

东风本田销量72522辆，同比增长6.8%，前三季度，实现累计销量562422辆，同比增长25.2%，这样的增长数据在如今不景气的车市环境中可以说非常不易。在东风本田的产品序列中，思域、CR-V和XR-V的销量依然保持稳定。

具体车型来看，本田思域依然是东风本田最为畅销的车型。思域9月终端销量24047辆，前三季度，实现累计销量173967辆。更符合当前年轻消费者的购车需求，和同级车型相比更好的驾驶体验以及更可靠的产品力，是思域销量稳定上升的关键。

CR-V销量19098辆，虽然销量不足两万，但在整个SUV榜单中也是能排在第一梯队的。而在7月份完成中期改款的XR-V也没有辜负其实力的提升，9月份共销量新车14460辆，依然是合资小型SUV的佼佼者。

东风本田INSPIRE近几个月销量均在5000辆左右，虽然和雅阁相比有不小的差距，但稳定上升的销量表现其实还有很大的增长点。

东风本田的逆势上扬并不是单一车型的一枝独秀，而是整个产品矩阵都保持着良好的增长态势。另外，从销量或是增幅来看，东风本田在今年的表现要优于广汽本田。

在混动车型方面，本田雅阁、INSPIRE、艾力绅、奥德赛等混动车型累计销量13270辆，基本和8月份持平。而这个数据相较于上半年的任何一个月都有非常明显的增涨，由此可见，本田未来在混动车型上或许会有所作为。

最后，除了那些销量稳定的车型和已完成上市的新车取得了不错成绩以外，本田还未上市的新车未来很有可能成为新的增长点。目前广本皓影已经完成了亮相和预售两个环节，技术上，皓影和CR-V基本一致，动力会有1.5T和2.0L混动两个版本可选，同时皓影的登场或将是广汽本田新征程的出发点。

结语

整体来看，本田在中国市场的两家合资车企依然保持着广本销量稳，东本增幅大的特征。

目前来看，今年9月不少车企都实现了同比增长，或许印证了金九银十的定律，作为常年畅销的日系品牌不仅在顺势还是逆势环境下都都能实现销量增长，而本田出问题的车型也能通过时间让销量得以回升，不得不说雅阁即使召回也依然香。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。