日产参加勒芒的赛事不多,1998年退出之后,2015年赛季又再度参加,而参加比赛的赛车正是日产GT-R LM Nismo。勒芒的赛场上它绝对是个奇葩,在我们传统印象当中,后驱的操控性能会比前驱更好,但日产不是这么认为,大胆将这台GT-R LM Nismo设计成前置前驱布局,并且上了勒芒的战场。这样的布局显然车头更重,前轮尺寸也要后轮做得更大,赛车的首尾设定倒置了,不少人怀疑设计师是不是打算让这台车倒着来开。由于前制动机构温度过高导致起火,三辆参赛车辆只有一辆完成比赛,与比赛排名无缘。但不管怎么说,日产愿意大胆尝试是好事,或许未来有更完善的车型呢?
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