作为广汽新能源全新SUV车型，今晚Aion LX正式上市，上市价格为24.96万-34.96万元​。

新车基于广汽新能源第二代平台GEP 打造，最大综合续航里程可达650km，百公里加速为3.9秒，同时配备L3级辅助驾驶功能。

作为AION 架构下的最新产品，新车前脸延续了此前上市Aion S “穿云箭”的家族设计理念，，T型LED日行灯贯穿整个前脸，带个人以强烈的视觉冲击。两侧硕大的进气口配合点阵式梯形下格栅及银色护板为新车营造了更多时尚、科技的氛围。略显不足的是，整车中下部采用纯黑设计，并贯穿整车，实际观感上略显突兀。

新车尺寸为4786*1935*1685mm，轴距为2920mm，侧面看起来整车显得有些“浑圆”，配合硕大的轮圈和“脉冲”式的腰线，为整车带来更多的未来感。两条轮毂造型也极具科技魅力，据悉，新车将提供245/55 R19和245/50 R20两种轮胎规格供消费者选择。

内饰设计同样在Aion S上进行延续，视觉上给人最大的冲击就是科技感，两幅式方向盘按键分布合理、两块12.3英寸连屏采用曲面布局，也同样达到了目前流行的“以驾驶者为中心”的目的。与Aion S不同的是，新车采用了旋钮式档把设计，虽然这个小旋钮可以伴随着车辆的运转自动起降，充满仪式感，但这点对于开惯了油车带有机械拨杆换挡的车型之后还需要适应。

配置上最惊艳的当属L3级别辅助驾驶功能了，同时还搭载了ADiGO智能物联系统，如果选择升级套件，还会有电动腿托，配合座椅侧面的老板键，又会多上几分舒适体验。

动力方面，新车将依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70、80都是两驱版本，电机功率和续航里程有所区别，但NEDC综合续航里程最少也可达到503km，80车型最高达到了650km；而80D车型则为四轮驱动，配备两台最大功率为150kW（204Ps）的电机，电池容量为93kWh，NEDC综合续航为600km。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

车闻说：

从销量上来看，9月份广汽新能源AION S销量达到4006辆，环比增长5%，进入销量前三阵营。自四月份上市以来，累计订单量已超过了5万辆。

在车市低位运行、补贴持续退坡的时间点，广汽新能源销量逆势上涨，的确值得关注。如果不看品牌，仅从产品层面上来看，广汽“AION系列”无论从续航里程还是整车设计也都堪称惊艳，即使相比合资车型如轩逸纯电、宝来纯电、甚至别克VELITE 6都具备领先优势。

如今Aion LX的推出，凭借650km的最大续航里程以及L3级别的辅助驾驶功能，在产品层面直指即将国产的特斯拉。但作为新晋品牌，与特斯拉直接对标目前还为时尚早，但新能源汽车的持续向上不仅对广汽有利，即使面对国内新能源市场，也将起到极大的促进作用。