从新车一直开到报废的从一而终的车主非常罕见，而我们更多的车主的选择都是在一定时期后，就把自己的爱车出售，然后换一辆新车。

收购我们的二手车的人不外有3种：

1、身边的亲戚朋友；

2、陌生的个人买家；

3、专业从事二手车交易的贩子。

卖给亲戚朋友的价格，主要是你们之间的关系来决定，这里，我们就不做讨论了。

而卖给贩子和个人买家，毋庸置疑，个人买家的出价会高出一截。但是，个人买家通常不专业，他们怕，怕你的车是调表车、事故车、故障车，所以，有些个人买家不敢下手，反而去相信一些贩子或者是平台，相信他们的几百项检测。

下面，教大家几招，不仅能爱惜自己的车，清楚自己每个月的花费，同时，还能在最后要出售的二手车的时候，多卖钱出来。

无论是个人买家，还是贩子，最爱的一种二手车的类型叫做“精品车”，什么叫“精品车”呢？

所谓的“精品车”，就是没有出过重大事故；没有泡水火烧；定期保养，机件状态良好的二手车辆。

这类车，个人买回去几乎没有维修成本，没有安全隐患。二手贩子买回去，出货也会很快，而且售价高。

所以，这种车是非常好卖，而且卖价偏高的。不过，就算你的车是“精品车”，一个不专业的个人买家来买的时候，他也不敢相信你说的是真话啊。口说无凭，拿出证据来。

养成以下的习惯，就是“精品车”的证据，不仅个人买家愿意出高价收购，就连二手贩子，也会根据车辆的收购价，多给几千元甚至上万元的。

定期保养，说明车主非常的爱惜车辆，这类车的机械状况通常不会差，后期出现机械故障的几率也会远远低于不按时保养的车。

保养单，就是你定期保养的证据。矿物质机油每5000公里左右做一次保养，全合成机油每一万公里保养一次。这张保养单不仅能证明你按时保养，还能佐证你爱车的真实公里数。让买家相信你不是调表车。

如果是4S店保养的，单据可以不保留，因为很多软件可以查询4S店的数据。如果是外面维修厂做的保养，这个用软件就查不到了，就需要保留保养单了。

每次加油后，都记录当前的里程以及加油量。

长期坚持下来，不仅仅能看到自己爱车的真实油耗情况，也是证明自己公里数是真实的证据之一。

根据你每年交的保费的打折情况，就可以看出车辆是否有出过事故报了案。同时，买家知道是在哪家保险公司投的保，查询当时的事故情况也很容易。

如果有小擦挂，需要补漆，建议拍个照片保存在手机里面。

当买家质疑有局部补漆，怀疑有事故的时候，可以拿出照片以及维修记录，证明当时的确只是一个小擦挂。

当你能把上面所有东西拿给买家看的时候，你可以理直气壮的卖高价，当然，也要随着市场行情来，漫天要价是不科学的。而买家也愿意多给几千万吧块钱来买个安心。

如果真出了大事故，以上办法都作废。事故车一定是跌价的，而且跌价还不少。

所以，我们还是要保持一个良好的驾驶习惯，一来安全有保障，二来也会减少日后卖车时有所损失。