限电、禁电并不能从根本解决问题，电动车的行驶权利不能被剥夺！

在拥堵的上班通勤道路上，电动车凭借着小巧轻便的车身受到了越来越多人的青睐，但随着电动车的增多，各种不遵守交规行为导致的事故层出不穷，对此，某些城市管理部门出台了限制电动车的相关政策，然而，这一次却引发了强烈的反响，并不像之前"限摩令"那样顺利。

毕竟，目前对于很多没有汽车的朋友，摩托车又不能骑，这要是再将电动车也给限制了，那通勤上班显然会成问题。

目前也有很多城市要求给电动车上牌、买保险，严格管理电动车，而不是直接禁止。因为限制电动车并不能从根本解决问题，城市规划理应考虑到基层服务者以人为本的服务宗旨，让电动车也能有一条真正属于自己的道路，让驾驶者们感受到城市的幸福感。

所以，那些限制电动车的城市，也应该站在众多普通民众的角度考虑问题，让不超标电动车实现上路，违规电动车给予相关的教育学学习，加强他们的交通安全意识，让他们也能意识到不遵守交通规则的危险性，能主动去遵守交通规则，才是更好也是从根本解决问题的方法。

电动车驾驶员也应该重视自身和他人的人身安全，不能站在弱势群体的位置上，肆意违规的同时，还想着等他人礼让。"创建文明城市人人有责"，大家需要正向的去参与，真正做到严格遵守交通规则，尽量避免交通事故的发生，而不是因为不遵守交通规则引发事故以后，承担不起责任，一位的博同情，在后面扯后腿。

就像现在很多城市倡导的那样，绿色出行！希望在未来每一个城市中能有一条真正属于电动车的专用车道，而不是再一刀斩的去限制电动车、禁止电动车。