在中国，吉姆尼全部为平行进口。近日，进口全新吉姆尼已通过3C，也就意味着这款车终于可以售卖了，有网友爆图，国内第一批新款吉姆尼即将开售，价格高达29万。

在人们的印象中，只要提到硬派越野车，最先想到的应该都是牧马人，奔驰大G，霸道、陆巡等车型，然而，高昂的售价让他们注定只是一小部分人的专属。

当然，越野并不是有钱人的专属，对于平民越野爱好者来说：买不起大G，还可以买吉姆尼。

吉姆尼在越野爱好者中享有很高的地位，国内的吉姆尼论坛里流传着这样一句话：“X6，Q7过不去的，吉姆尼可以，吉姆尼过不去的，奔驰G也过不去。”

铃木吉姆尼(参数|图片)之所以深受广大越野爱好者的喜爱，是其具有梯形车架、非承载式车身、车身尺寸小巧、三连杆硬轴悬挂、四驱系统等许多“硬核”。

新款吉姆尼用一台全新的1.5L自然吸气发动机，换掉了以前的1.3L自然吸气发动机。

这台1.5L自然吸气发动机的最大功率102马力，最大扭矩130牛米。账面数据看上去并不优秀，但对于自重较轻的小型越野车来说已完全够用。

吉姆尼的越野通过性是人尽皆知的，这与它的梯形结构底盘，以及大梁有很多关系，新款吉姆尼依旧保留了三连杆纵桥、横向拉杆以及螺旋弹簧等底盘设计。

并且新款吉姆尼还搭载了铃木全新的AllGrip pro四驱系统，并带有低速四驱的功能，这使新款吉姆尼的越野和脱困能力将会大幅度地提升。

很多人看中吉姆尼，一开始都是被它的外观所吸引。在去年第四代吉姆尼上市的时候，很多消费者就觉得这代车型和奔驰大G的造型非常相似。

几乎所有消费者对于新款吉姆尼的外观都是非常认可的，因外观酷似奔驰G-Class(参数|图片)，所以又被网友昵称为“平民大G”。

很多玩家或改装厂家通过对于前保险杠、格栅、发动机盖、斗杆和凸出的前轮拱等等位置的改装。

改装过后的新款吉姆尼在外观上除了铃木的LOGO外，几乎与奔驰G-Class毫无差别。

尽管新款吉姆尼在动力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒适性、空间、内饰以及配置方面比较糟糕，如作为家用是毫无竞争优势。

这款车缺点还是很明显的：内饰粗糙像面包车，音响是二十年前的收音机，空间小只适合两个人乘坐。

铃木吉姆尼，作为一款小型硬派越野，能够收获一大批越野爱好者的青睐，还有一个原因就是价格亲民，2015款也就14.18-16.08万元。

第四代吉姆尼平行进口的售价高达25万元，比上代车型贵出近10万元。新款五座版竟高达28.98万元，更是价格翻倍，贵15万了。

全新一代车型在日本本土的售价其实和上代车型并没太大差异，折合人民币12万元左右。而五门版车型的售价，有日媒预测也就在15万元左右。

再说几句

曾经在20万以内，吉姆尼算是最值得推荐的一款硬派越野车型，但售价如此高昂的全新吉姆尼，显然已经不是人们心中那台平民硬派越野了。

说白了吉姆尼只属于一款越野爱好者的纯“玩具”罢了，29万元的定价对于新款吉姆尼来説就有些过于离谱了。售价的大幅上涨必将让不少越野爱好者对其“敬而远之”。