古话就曾说过“一方水土养育一方人”，确实，有的人或者物在适宜的生存环境才能得到最大以及最好的发展。而我们拿汽车来说，有些车型在本土的销量并不是很优异，但它以进口的身份进入其他国家反而获得较大的流量热度，这种例子市场上很多也很显而易见，譬如当初的路虎、别克的GL8等等，就别克GL8来概述，当初的它因为销量不佳而在本土停产，但是在国内它却意外混的“大红大紫”，最后的它决定完全追随国人的消费倾向，成为国内特供车，把同价位大且舒适的特性展现的淋漓尽致。所以国内特供车在一定意义上是属于完全契合国人消费倾向而诞生的车型，它们是真正在品牌概念下读懂国人的代表，因此今天小编就给大家带来3款国外看不见，国内却满大街跑国内特供轿车，它们上市即巅峰。

第一辆：大众新朗逸

大众一直都是被称为最懂国人的车企，它旗下车型的设计走向基础就是以国人的消费需求作为契机，而 大众朗逸一直是大众的王牌轿车，也是国内特供车，在没换代之前销量就稳居前三甲。而换代之后朗逸更是把自身实力升级，加长尺寸，增加配置。还没上市之前还很自信的称乎自己为朗逸PIUS，但是后来感觉有点高调，还是保留了原来朗逸的称号。但不可否认的是，在MQB平台的全新孕育下，朗逸确实更讨喜，并且在配置上它还标配了电子驻车、胎压报警、ESP、上坡辅助、自动驻车、LED大灯等等，这些都是国人比较喜欢的配置，因此在单月销量上，没有一辆车型能抗衡的了它，在上个月，它又交出了48654台的成绩位列第一，比第二名的轩逸高出近一万台，看来“销量王”的称号也并不是白来的。

第二辆：新本田凌派

要说日系的本田，今年来它在国内的市场表现还是相当乐观的，特别是B级轿车中的雅阁，即便出现过个别性的问题，但销量依旧稳居第一，力压大众的双雄。而本田凌派，也是本田旗下的一款国内特供车，对于本田而言，在轿车市场，单是思域这一款车型在销量上就有着足够的影响力了，而凌派的诞生，它到底适合哪些人群？为什么它的月销量几乎都在一万以上呢？大家都知道，老款的凌派很中庸，不及外观设计很一般，在内饰的用料以及做工上都很廉价。但新款的凌派却完全颠覆了国人的认知，不仅在车身尺寸上加长，达到了近乎B级轿车的水准，而且还在内饰以及用料上升级，所以现在的它更适合那些上班代步有空间需求的人士，省心省油是最对于它最好的诠释，毕竟1.0T的引擎你想要它有驾驶激情是不怎么现实的。

第三辆：现代菲斯塔

对于现代的这个品牌来说，它旗下的车型的销量以及品牌热度都不及前两者，但现代依旧不缺乏发现市场的锐眼，在国内市场运动型的轿车还是有极大的前景的，毕竟在平民化市场之前出名的就是只有本田思域与名爵6，思域虽然产品力很雄厚，但一己之力依旧难以概括全局，所以现代菲斯塔就诞生了，该车不仅在外观设计上凌厉大气，时尚氛围与运动气息都很展现的很到位外，它最出色的还是动力系统，它所搭载的1.6T引擎最大可爆发204马力，6.78S就能破百，这是思域与名爵6都不能及的地方，所以这就吸引了一大批年轻消费者为它买单，也间接成为了现代轿车的销量支柱，把领动的受众人群分走了一大批。

总结

一辆的好坏与否，是看这款车的后续产品力以及消费者评价，但论起一辆车是否符合需求，那么特供车无疑是最契合国人的车型，因为它本身就只在国内市场销售，它的目的以及市场前景就定在国内，所以说是真正读懂了国人，那么对于这三款车，你们大家觉得怎么样？有没有一辆车是符合你的消费需求呢？