不知道从什么时候开始，听相声，尤其是德云社的相声，已经成为了一种享受，那一张票更是成为了千金难求的“奢侈品”，于是，观众认识了郭德纲、于谦、岳云鹏、孙悦等知名的相声人，但是你或许不知道，他们不一定用的是自己的真名。因为《五环之歌》红遍大江南北的岳云鹏最近被告了，结果事情本身没有引人注目，却意外爆料了岳云鹏的真名叫做岳龙刚，想必也是当父母的希望这个男娃儿能刚强吧。

一时之间这个热搜成为了街头巷尾的热议话题，如今这是个什么都讲究曝光率的年代，那在这场盛大的吸引眼球和注意力的市场中，怎么能没有比亚迪的身影！从比亚迪开始从高端的新能源车转战微型电动车市场之后，比亚迪e1以F0后来者的姿态率先抢占市场，接下来e2登场，虽然并不是太大的尺寸，但是明显的两厢运动范SUV，以为这就是比亚迪的终极实力？显然在三厢版的e3身上看到了自己思想的狭隘，运动轿车风格的e3有着类似e2的腰线却完全没有违和感。如今，新车到店，到底啥样，咱们见面说话！

为什么说e3就是e2的三厢版本，因为从长宽高就可以看得出来，，比亚迪e2的尺寸为4240×1760×1530mm，e3则为4450×1760×1520mm，差的就是那一个“小尾巴”的位置。于是有人觉得那不就是敷衍了事嘛，加了个后备箱不就是对付嘛，其实还真不是，e3显然在协调性上有所改变，从运动型SUV便成为运动型轿车，这样在全产品系中的选择也就更多了。

外观设计由沃尔夫冈艾格领衔的国际设计团队操刀，在运动化的基调上做了非常漂亮大胆的延伸，应用e系列独有的Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，让这款车更具质感。而在这里可以告诉你一个小秘密，如果你觉得e2和e3没有区别的话，那么一个小细节就可以看到，e2是双色车身+黑色后视镜，到了e3身上则是单色车身依然是黑色后视镜。而且e3的车身因为取消车顶的行李架矮了10mm，前脸的罗曼式星阵式格栅非常醒目，并与两侧犀利造型的LED前大灯相连，尾灯部分还是采用了时下最为流行的贯穿式设计，极具设计美感，整车线条不仅力量感十足，细节处也无不流露出年轻的律动魅力。

外观方面和e2的区别并不大，所以就不多说了，关于内饰方面倒也中规中矩，还是比亚迪独有的8英寸立式全液晶仪表与10.1英寸8核悬浮Pad，基本上很多海量资源都可以在这里控制，很多车机的乐趣都可以在这里体验。

接下来就说一下吃瓜观众们最关心的动力和续航方面，e3提供了两个版本的续航里程，一个是标准的305km，一个是高续航版本，可以达到405km，日常出行足够！