在顶级豪华行政车领域，宾利与劳斯莱斯已成为了两大独特品牌，随着国内对豪华四门轿车的需求也愈发强烈，价格降低至300万以下后，对很多手持200多万预算考虑顶配S级的买家也是不小的诱惑了，全新宾利飞驰的格栅内层采用亮黑色矩阵式设计，外层饰以亮面镀铬垂直饰条，车前下部的矩阵式格栅也可选配黑色或亮面镀铬设计，尾灯设计采用标志性“B”字图案，细节之处与车内出风口上的菱形滚花纹理遥相呼应，值得一提的是，宾利飞驰为首个引入升降式双飞翼“B”字徽标的车型，动力方面，则采用6.0L双涡轮增压W12最大输出功率为635马力，匹配8挡双离合变速箱，零百加速时间3.8秒。预算在200-300万之间的买家放弃奔驰、宝马、奥迪等常见豪华品牌而首次尝试顶级豪华品牌。

【空间感受】 全新真皮座椅采用双直槽设计，并增加诸多提升舒适性的配置，包括座椅加热与通风、多模式按摩、可调节座椅支撑与头枕。后排座椅可满足客户在旅途中对于舒适性的追求，座椅配备可折叠中央扶手与手动展开式中央头枕，还为后排乘客配备了由精美材质打造的全新触屏式远程遥控装置，对全新宾利飞驰展车进行试乘时，宾利的座椅让他们最引以为傲的便是上面那层柔软的真皮，由技艺精湛的工匠手工打造，每一块都是手工缝制，且经过独有的鞣革工序处理，真皮色泽更持久更耐用，凭借出色的座椅做工和人体工程学设计，后排依旧是令人惬意享受的。储物空间方面，顺手的位置都有我们常用的储物格，储物格内部都采用了细致的网格处理。

【内饰亮点】 内饰设计方面全新宾利飞驰融合了奢华气韵和先进科技，内饰设计由宾利工匠手工艺打造而成，仪表板、中控台的设计与双飞翼“B”字徽标造型交相呼应，其真皮内饰提供15种颜色可选。新增的直纹胡桃木饰，仪表板中央的经典圆形“牛眼式”出风口被造型新颖的全新出风口设计所取代，内饰档次感十足，简约精美的木饰面板，该饰面与内饰前排面板相统一，方向盘采用的是三幅式设计，虽然长久以来四辐式的方向盘被认为是稳重的象征，但随着购车人群的年轻化，更为运动的三幅式方向盘成了主流，整个中控采用了大量的真皮包裹，搭配实木饰板，凸显出的是顶级豪华车所特有的质感。

看过全新宾利飞驰、迈巴赫S级在来看一看宝马7系，我们推荐的则是宝马M760Li xDrive V12豪华套装，从车型的整体设计上来看，融入了宝马最新的家族设计语言，宝马家族的双肾格栅和M进气套件得到了运用，用上镀铬或者哑光这类的材质以提升豪华感，侧面同样保持完美的车身比例，前后短悬，50:50的前后比重。上沿的腰线一直延伸至尾灯，下方的那一抹镀铬装饰条则是新7系的特征，贯穿前后车门下沿，整个侧面虽简洁而不失优雅之风，全新造型的LED尾灯更显修长，横向的银色镀铬饰条贯穿其中，车身尺寸方面长宽高分别为5273/1902/1498mm，轴距为3210mm，对于一款豪华品牌大型车而言，空间则是不用过多担心，动力方面，采用了V12 6.6L双涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为585马力，最大扭矩为850N.m，匹配8挡手自一体变速箱，宝马7系无论是外观还是内饰的设计还是延续的宝马一贯的设计语言，在视觉效果上可能没给人“惊艳”的感觉，“科技、精致”也可以是豪华的另一种诠释。

【空间感受】 后排座椅的舒适性非常不错，后排独立座椅在之前S级上也见到过，同样支持一键调节至最舒服的坐姿，加上柔软舒服的座椅及头枕，躺在上面真的犹如置身于飞机商务舱之中，相当舒服，为了照顾老板们的商务出行，后排座椅的扶手箱内还配备了可收缩的小桌板，综合乘坐空间非常舒适。

【内饰亮点】 内饰布局看得到的变化并不多，但是慢慢接触后会发现它的“内涵”丰富了相当多，中控的设计布局并没有变化，还是宝马一贯的分层式设计，偏向驾驶员的操控面板等，看得见的变化不多，中控屏幕位置的上移、方向盘的样式以及更多镀铬饰件的装饰，配备了12.3英寸全液晶仪表盘，HUD抬头数字显示，全车采用大量真皮材质包裹，细腻的真皮、细致的缝线、细线纹高级木饰、拉丝金属饰板等等，都展示出它的尊贵豪华感，包括上方的风量调节以及数字按键，而且还凹凸的非平面设计，提升操作的便利性。实际体验中，操作过程中并无迟滞，很顺手，同时科技感十足。

关注全新宾利飞驰的消费者对于梅赛德斯-迈巴赫S级也是尤为关注，无论是从直瀑式前格栅还是特殊的轮毂造型，都可以轻易和梅赛德斯-奔驰S级区分开来，不过并没有采用双色的车身涂装，而是采用了最常见的黑色涂装，配上大量镀铬装饰，气场依然十分稳重，车身尺寸方面长宽高分别为5466/1899/1498mm，轴距为3365mm，对于一款豪华品牌大型车而言没有过多的花哨设计，给人一种稳重的设计风格，动力方面则采用了V6 3.0T双涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为367马力，匹配9挡手自一体变速箱，如果你对豪华的认知和我一样，那么当你进入这台迈巴赫S450 4MATIC车内的一瞬间，我相信你一定会爱上它。

【空间感受】 空间方面做过奔驰S级的朋友一定能够明白我说的“充裕”并不仅仅是够用，迈巴赫S级相较奔驰S级轴距略有提升，相对应的舒适度也自然而然地增加了不少，无论是前排还是后排，座椅舒适性已经无可挑剔，后排配备两张带有多向电动调节各种舒适性配置和空间已经没什么好说了，你能想到的它都有提供，对于有着私人司机的买主们来说，坐着一辆加长的超豪华车来出行就是一种身份与实力的展现，其所创造的附加值是难以用金钱来衡量的。

【内饰亮点】 内饰造型仍然采用家族式设计，不同的是新车增加了更多专属配色，在车内氛围上有更多的区分。当然，作为一款顶级豪华轿车，迈巴赫S450 4MATIC的座舱为消费者提供了非常多样化的个性定制空间，尽量满足高端用户的个性用车需求，配备了真皮材质座椅，全车采用12.3英寸全液晶仪表盘，HUD抬头数字显示，真皮多功能方向盘、方向盘换挡，12.3英寸触控液晶屏，支持CarPlay，并配备了柏林之声品牌音响系统，内饰档次感十足。