2019年10月17日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有92家企业的228个型号，其中纯电动产品共83户企业197个型号、插电式混合动力产品共8户企业12个型号、燃料电池产品共9户企业19个型号。第一电动从列表中挑选出几款关注度比较高的车型，为大家解读一下。

Polestar 1

8月27日，沃尔沃旗下极星电动汽车品牌宣布，位于成都的生产基地正式投入运营，该基地将用于量产混合动力车型 Polestar 1。据悉，售价145万元，百公里加速度时间在4s之内，纯电模式下续航可达150km。

Polestar 1作为polestar的首款车型，具有极简的美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术。

尺寸方面，长宽高分别为4586/1958/1352mm，轴距为2742mm，总质量为2670kg。

内饰上，这款Polestar 1的设计依旧是和沃尔沃的车型一样，套用了沃尔沃现有的成熟设计。水晶档杆造型独特的造型设计成了中控设计的加分项，车内大量的真碳纤维面板，整体的做工精良质感很好。

动力方面，Polestar 1搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴启动发电一体机相连，搭配8AT变速箱，后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮，0-100km/h加速时间在4s左右，电池组容量为34Kwh，纯电模式下，可达150km的行驶里程。

哪吒U

作为合众汽车的第二款车型，哪吒U此前在2019上海车展上正式亮相，并已经开启预售，其中包括一款400系列，三款520系列，预售价格区间为15万-21万元。据悉，哪吒U将于今年第四季度正式上市。

外观方面，哪吒U在保留Eureka 01概念车整体设计的基础上进行了修改，前脸采用新能源车惯用的封闭式前脸，两侧造型独特的大灯组由中间一条灯带贯连，同时在中间融入了哪吒LOGO，突显科技感，点亮以后极具辨识度。

车身侧面，新车侧窗B、C柱采用黑色涂装，营造了悬浮式车灯的视觉效果，有力的腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处，辅以双色车身设计以及造型独特的五辐式轮圈，为新车来来了浓郁的运动气息。尾灯同样采用贯穿式设计，与头灯形成呼应，提升了整车的科技感与精致感。

尺寸方面，长宽高分别为：4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，总质量为2100kg。

内饰方面，与外观相比毫不逊色，12.3英寸双联屏、空调控制显示屏，三屏联动营造出不俗的科技感。此外，平底式方向盘、电子手刹、自动驻车、双区空调等也都有搭载。值得一提的是新车采用了透明A柱、小U智能机器人，还搭载L2.5级智能驾驶系统。

动力方面，新车将提供两驱和四驱版本车型，四驱版本车型将搭载最大功率270kW，峰值扭矩615N·m的驱动电机，0-100km/h加速时间为4.9秒；两驱版车型的百公里加速时间为6.6秒。在续航方面，520系列车型将搭载宁德时代NCM811高能量密度锂离子电池，其NEDC工况续航将可达500公里。至于其它详细数据目前还尚未公布。

东风风神奕炫EV

日前，东风风神奕炫EV正式亮相，预计将于年底上市。新车外观与燃油版奕炫设计近乎无异；据悉，该车NEDC综合续航里程可超400km。

新车基于eCMP平台打造，外观方面，与油车相比，新车主要对前脸部分进行了调整，换装大尺寸网状格栅，细节更丰富，整体看起来时尚大气。车尾部分则添加了“EV”新能源标识，表明其车型属性。车尾采用贯穿式尾灯设计，使整车车尾具有层次感。另外，车内7英寸的液晶仪表与10.25英寸的中控屏，给整车增添了科技感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4660/1812/1480mm，轴距为2680mm。

配置方面，新车提供了车顶颜色、雾灯、LED大灯、天窗、360°全景影像、前保险杠等可选。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW的电动机，并配备了47.7kWh容量的锂电池组，电池由由东风时代提供。据悉，新车的NEDC综合续航里程将超过400公里。

长安E-Life

继E-Rock、E-Star之后，长安又一辆新车进入申报名单中，逸动纯电动版——E-Life。

外观方面，E-Life跟上期申报的全新逸动燃油版整体造型相同，前脸采用当下流行的封闭式格栅，看上去比燃油版还更加协调且科幻。除了贯穿式的尾灯，车辆还用上了连体的贯穿式前灯。

Life车身长宽高分别为4740/1820/1515（1530）mm，轴距为2700mm，总质量为2010kg，最高车速可达145km/h。

动力方面，新车将搭载一代最大功率120kW的永磁同步电机，与现款逸动EV460相比功率增加了20kW。关于续航部分，此次工信部并没有透露，根据此前逸动EV520车型NEDC综合工况续航520公里来推断，新车续航会更高。

欧拉R1

近日，欧拉R1新款车型曝光。根据申报图和信息显示，新车外观将沿用现款车型造型设计，值得一提的是，动力电池将由现款所使用的三元锂材料换装为磷酸铁锂材料。

欧拉R1是一款基于长城ME纯电动平台全正向研发的A00级别小车。外观方面，其圆形大灯看上去萌萌哒，配合同样“圆润”的后视镜，整体营造出了极强的呆萌可爱风格。车尾部分，欧拉R1的整体设计与前脸相呼应，保持圆润风格同时营造出了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计，点亮后视觉效果非常不错。

尺寸方面，长宽高分别为：3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，占车身总长度的70%。

内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，配置丰富，包括主动安全系统，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，日间行车灯，倒车雷达，上坡辅助，ESC车身稳定系统。

动力方面，新车将沿用现款所使用的最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步电机，电动机生产企业为上海汽车电驱动有限公司。动力电池将换装为磷酸铁锂材料，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池总成由江苏时代新能源科技有限公司生产。