大概从我初中起，外婆家旁边的一汽丰田工厂就对我有种莫名的吸引力。这种吸引力主要来自于皇冠。那时候不懂车，只觉得这车logo好特别，即使每次都只是在板车上看到它，外形依然威风凛凛的样子。等到真正进入汽车行业，知道这款车叫什么并且有能力拥有它的时候，却遗憾的听到它停产的消息。

其实曾经的皇冠是辉煌过的，早在2005年，第十二代皇冠以国产的方式进入国人视野的时候，皇冠几乎是触到了它在中国的“销量天花板”。要知道在当时第十二代皇冠的销量可是赶超过“神车”奥迪A6，一度成为奥迪A6最有力的对手。 可是，巅峰之后没多久销量就开始下跌，就算是2009年推出了第十三代皇冠后，也于事无补，1000多辆的月销量成为常态。但到了2018年，第14代皇冠3000+的月销量其实并没有那么难以接受，可皇冠终究不是十多年前非富即贵的象征。而BBA国产后的价格下探，国内车市不景气等等原因，最终还是导致了皇冠停产。

虽然“中国市场再无皇冠”这句话对于有情怀的皇冠粉来说着实有些残忍，但对于日本市场，皇冠这款车拥有举足轻重的地位。在东京车展即将到来之际，丰田发布了运动风格的Toyota Crown SportStyle。

丰田在2019年7月上旬时才针对日本当地诉求，推出了优雅风格的丰田皇冠EleganceStyle特别款车型。此次丰田原厂推出的运动Style皇冠，以丰田皇冠为基础，同步提升了质感与运动气息。

外观部分，特别版的丰田皇冠SportStyle 换掉了普通版相对沉稳的设计，换上了深色镀铬处理的专属样式水箱护罩、雾灯饰框、车尾牌照饰框，同时于头、尾灯组内点缀了让运动气息更为鲜明的熏黑元素，此外丰田皇冠 Sport Style 更配置了专属样式18寸多幅造型黑色涂层铝圈。

内饰部分丰田皇冠运动Style座舱以黑色为主要基调，搭配点缀于内饰各个角落的红色缝线，运动感十足。而在座椅样式部分除了标准配置的黑色皮布混搭款外，还有黑色皮革与红色缝线搭配的款式供消费者选择。此外，打算将运动风进行到底的丰田原厂，更贴心的在丰田皇冠运动Style的遥控钥匙上点缀了醒目的红色，让你不管走到哪里都有运动风扑面而来。

动力方面，丰田皇冠Sport Style 为日本车主们提供了2.0升涡轮增压以及2.5升Hybrid油电系统两款动力选择。同时在安全方面也有贴心的提升，将BSM车侧盲区侦测以及RCTA后方侧向车流警示纳入新车配备清单。

而在中国市场价格下探到20万+的一汽丰田皇冠，在日本市场却并没有脱去它C级车的外衣。丰田皇冠Sport Style日本市场售价介于507万3,200至551万3,200日币之间（约合人民币33万至36万）。