对于下一代 AMG C级和S级将采用插电式混合动力总成的消息大家都已经心知肚明了，该消息是阿法特巴赫（Affalterbach）的老板托比亚斯·莫尔斯（Tobias Moers）在上个月在一次采访中透露的。

在这次访谈中他同样表明了A45和CLA 45所采用的全新四缸2.0升涡轮增压发动机（如图1）可以安装在更加强大的车型中，这也暗示了更高级别的AMG车型上将搭载这台发动机。得到这个消息之后，我们就不惊讶未来的C63会使用四缸发动机的消息了。

奔驰放弃了现款的V8双涡轮发动机，取而代之的则是地表最强四缸发动机代号M139，这台机器被压榨出了416马力和500N·m的扭矩，这个机器放在任何一台车上都非常出色了，并且它的优点在于重量更轻。

尽管未来的C63或将减少4个气缸，但新一代的C 63仍有望推出S版本，也将优于目前的C 63 S车型所产生的375千瓦功率，即使增加了混合动力系统，整个动力总成的重量也有望比目前C63上安装的M177发动机更轻。