M850i，它拥有迄今为止最强劲的量产M发动机，采用双涡轮增压，双涡卷4.4升V8，在标准M8内饰中甚至可以输出600 马力，如果你选装了M8 Competition Coupe套件，将再提升17马力。两种型号的扭矩则都是750牛米。百公里加速的成绩是，3.1秒。

如果挑选出 宝马M8的最大特点，就是它有太多的驾驶模式了：你甚至可以选择几个车轮处于驱动状态，而不止是四驱或者两驱。

所以，在方向盘两侧都有

两个M1和M2按钮，这些按钮都经过了深红色的修饰，可以即时召唤驾驶员预设。 而底盘，转向，制动器，功率分配等等设置则是通过通过10.25英寸的信息娱乐系统来管理。 中控台上还设有切换到M动态模式的按钮，该模式操纵全轮驱动和电子差速器，以允许汽车进入一种我们称之为"漂移模式"的状态下。

 M8的起价为133,995美元，这和售价158,695美元，V12动力的M760i xDrive的最高价都相距不远。 而这还不算一些你特别需要的选配，例如碳陶瓷制动器（8,150美元），Bowers＆Wilkins音响系统（3,400美元）或碳纤维外包装（5,400美元），而且这些价格还会进一步上涨。