二胎家庭越来越多，选车成了难题，想一大家子三代同行，普通的5座家轿不够用，如果买了七座MPV，平时通勤代步又太高调，车型太大不好停车不说，油耗也是问题。徐州的张先生曾经也有这样的困扰，想着买车一步到位，还是七座车更好，但看过宝骏730和比亚迪宋MAX，觉得不太满意，直到偶遇 宝骏360，第一眼就被外观迷倒，下午到4S店试驾后第二天早上就提了车。

张先生最满意的就是空间，看了很多七座车都是2+2+3的布局，第三排座椅有些拥挤，坐上去不舒适，有些7座SUV是2+3+2布局就更不方便了，进出第三排特别麻烦。而宝骏360是三排六座布局，2+2+2的座椅平均分布，每排都保证了足够舒适的乘坐空间。

每个座椅都是独立设计，装两个儿童安全座椅都互不影响。而且座椅舒适度较高，座椅、靠背有一种厚重感，坐垫前面会有一块支撑放松腿部。

第二排座椅比驾驶位更舒适，配备独立扶手，并能很灵活地前后调节，座椅垫够长，坐上去就像在家里坐沙发。第三排座椅不像其他车型的“冷板凳”，与第二排之间的距离仍然充裕，坐着不憋屈。就算是老人家坐在最后一排，长距离长时间地自驾出游，也没有问题，而且第三排上下进出也很方便。

独立座椅的好处就是能够自由多变地进行空间组合，这是张先生觉得最实用的优点。有时候陪同家人出游，把第二三排座椅放倒后成平面，铺上垫子就是一张大床，两个宝宝还能在后备厢玩耍。

放倒后排座椅的后备厢容积达到1000L，别说装婴儿车、帐篷、钓鱼竿、行李箱这些出行必备用品，连搬家运货都没问题。根据人数不同或行李多寡，都能找到最合适的空间组合方案，完全是一架六座“变形金刚”。

从外观来看，宝骏360的大小其实跟紧凑级的家轿差不多，长宽高4615/1735/1660mm，轴距2750mm，商务气息不重，就算一个人开去上班也不浮夸。但是外观又有MPV的品质感，前脸稳重大气，车身采用多腰线设计，增添了年轻动感。车尾端庄饱满，搭配熏黑的尾灯，在时尚的同时也不失稳重。

张先生新车行驶了1170公里，还在磨合期，目前市区油耗7L/百公里，高速5.6L/百公里，对一辆六座车来说，这个油耗他很满意。而且家用车匹配1.5L的发动机动力完全够用，底盘调教很舒适。

在六七万级别的家用车型中，张先生用“良心”来形容宝骏360的配置。EPS电动助力随速转向系统、前排双气囊、胎压监测、倒车影像、倒车雷达等安全配置一应俱全。一些配置上的小细节也很用心，后两排座椅都配备了独立的USB充电口，后备箱配备储物暗格，两侧有挂钩，让储物空间更丰富灵活。尾门采用了液压撑杆，开关更省力轻松。此外，配备的后备箱12V电源接口，可以放置车载冰箱等车用电器，在自驾游的时候特别方便实用。

张先生很庆幸自己选择了宝骏360，用他的话说，这车是“宝骏的价格，奥德赛的感受”。7万6落地的手动豪华版，吸引力在同级别车型中是靠前的。而笔者认为，宝骏在MPV领域拥有较高的话语权，实用性强与性价比高是它最大的优点，配合相对良好的口碑，使其成为很适合家用的车型。面对这样的竞争对手，想来其他同级别车型也很头疼。