新家用首选?评2019款本田奥德赛 锐·混动


在外观设计方面, 奥德赛 锐·混动系列车型并没有带来什么新意,它只是将日本本土市场的外观套件原封不动地带到中国,但恰恰是这一套JDM套件,让奥德赛锐·混动变得更加帅气,增加了运动感,让众多日系车迷拍手叫好。而在教授此次试驾的锐·至臻版车型身上,车身上的众多镀铬饰件改为古铜色样式,让外观细节质感提升,视觉效果更上一层楼。



车身尺寸向来不是奥德赛的优势,与GL8、GM8这样的商务向对手相比,奥德赛在尺寸硬数据方面是处于劣势的,但正是更紧凑的车身,使得奥德赛在日常通勤驾驶时更灵活。



至于做工,奥德赛 锐·混动的漆面工艺依旧相对简单,喷涂层数较少导致漆面厚度相对较薄,但在漆面均匀度方面则表现出色。车身缝隙亦是如此,车门附近动辄4-5mm的缝隙确实很大,但是缝隙宽度均匀,证明装配精度还是比较有保证的。



奥德赛 锐·混动的内饰布局与在售2.4L汽油版本保持一致,其中换挡方式也没有像目前大部分i-MMD混动车型一样改用按键式,只是仪表盘增加了显示混动系统工作状态的内容,以及中控多媒体屏幕尺寸增加至8英寸并加入实体控制按钮,因此在整体视觉观感上与汽油版本是没有明显区别的。



配置可以说是奥德赛 锐·混动比较大的升级内容,除最低配的锐·舒享版之外,所有车型都配备了Honda SENSING主动安全系统,让行车安全性得到提升;带自动驻车功能的电子驻车系统以及全速自适应巡航功能也在除最低配之外的车型普及。



空间是奥德赛的最大优势之一,虽然它的车身尺寸在同级车型中不占优势,但得益于本田在空间利用方面的才华,奥德赛获得了非常出色的车厢实用空间表现。



除了让每一排座椅都拥有足够好的乘坐感受之外,奥德赛标志性的魔术座椅也让其第三排空间变得更加灵活,提供多种组合方式以应对不同的装载需求,也正是由于需要保留第三排魔术座椅,导致本田需要将电池组放置在前排座椅下原本备胎所处的位置;不过,当你需要使用第三排座椅搭载乘客时,奥德赛 锐·混动的尾厢空间将会变得十分有限。另外,尽管教授能够看到尾箱门拉手上留有电动开合按钮的凹槽,但奥德赛至今未给尾箱门提供电动功能,而这恰恰是对于女性消费者来说非常实用的配置。根据本田的说法,这是因为他们还没有找到体积足够小且足够可靠的电机,嗯~



此外,奥德赛 锐·混动车型的车内储物空间也和汽油版本车型基本一致,储物格数量多且实用性较高。



基于2.0L阿特金森循环L4发动机的i-MMD油电混合动力系统已因其在雅阁和IINSPIRE身上的出色表现而广受赞誉,同样搭载这一套i-MMD混动系统的奥德赛 锐·混动也没有让人失望。经过测试,这台奥德赛 锐·至臻版做出了0-100km/h 10.0秒的成绩,100-0km/h制动也能在41.3米内完成,对于一台轿车来说这个成绩也许比较一般,但对于一台7座MPV来说,这样的性能表现已经算是很不错了。



出色的加速性能得益于i-MMD混动系统以电机驱动为主的工作逻辑,使得奥德赛 锐·混动在起步时可以马上获得电动机315牛·米的扭矩,这对于提高前段加速性能有着重要意义。此外,由于在市区内大部分驾驶情况下,汽油发动机都不会直接参与驱动工作,使得奥德赛 锐·混动在城市中低速行驶以及拥堵路况中有着非常出色的行驶平顺性,汽油发动机较低的工作负荷也让其城市路况下的油耗表现变得更加出色。



在底盘调校方面,过往奥德赛一直给人留下避震偏硬,跳动感强等不良印象;这些问题在早前汽油版车型中期改款时就已经进行了优化,而奥德赛 锐·混动的悬挂结构与调校与汽油版本基本一致,驾乘感受也和在售汽油版车型相差无几:悬挂系统对细碎震动的过滤更加出色,而面对较大的坑洼,也不会出现明显的弹跳现象,舒适性提升明显。较为轻盈的转向手感配合电机带来的轻快加速感,也让驾驶奥德赛 锐·混动变得更加轻松,这一驾驶特性也许不符合本田在车迷心中的性能形象,但十分适合家庭用户买菜上班接小孩的使用需求。



不过最令人惊喜的还是隔音的升级,加厚的防火墙、发动机盖隔音棉以及前排侧窗的双层玻璃都有助于隔绝发动机噪音;尽管在发动机启动以及急加速过程中仍能在车厢内听到明显的发动机噪音,但相比旧款汽油版车型已有巨大提升,剩下的就只剩下较弱的底盘隔音处理导致的大量路噪与胎噪。




由于目前奥德赛 锐·混动仍处于上市销售初期,市面上各经销商均未开始提出优惠措施,不过与汽油版几乎相同的售价,让奥德赛 锐·混动车型显得更具性价比;作为国内市场最受欢迎的家用MPV之一,奥德赛 锐·混动的售价预计在未来较长一段时间内维持稳定,出现大幅度优惠的可能性较低,大家可以放心购买。



教授总结


i-MMD混动系统的加入确实让奥德赛获得了动态驾驶的舒适性感受显著提升,隔音措施的升级则大幅改善了过往奥德赛给消费者留下的吵闹形象;驾乘层面的升级配以混动系统带来的低油耗优势,奥德赛 锐·混动完全可以被视为家庭用MPV的最佳选择,相信在接下来的时间里,奥德赛 锐·混动的市场表现也将印证这一点。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥德赛
标签: 评测体验
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