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2016年12月，董明珠、王健林、刘强东等明星企业家宣布30亿元投资入股银隆新能源，其中董明珠以个人身份投资10亿元，持股7.46%。2017年一季度，董明珠两度增持银隆股份，成为其第二大股东。

转眼间过去了近三年，董小姐终于拿出了自己的作品：车长18米，5G钛酸锂电池公交车，并且已经在辽宁省锦州市松山新区的城市快速公交线路上首发试跑。

01 5G公交车最大的看点是什么？

不用5G手机也能在5G公交车上享受5G网络。

银隆官方宣传，董小姐的5G公交车，引入了5G网络，让车厢的显示屏可以滚动播放新闻，且整车提供5G WiFi，乘客就算没有5G手机，也能通过WiFi享受5G网络的速度，不用担心网络延迟和卡顿。

银隆新能源称，这不仅是松山新区第一台驶上城市快速公交线路的5G公交，也是东北的首台18米5G海豚公交车。

注：这款5G公交车长18米，因为造型酷似海豚，且为可有效减轻风阻的大流线设计，被称为海豚公交车。

笔者觉得这和普通公交车外观并没有太大差距...

该车搭载的电池是钛酸锂电池，可在-50℃到60℃的温度范围实现完全充放电。在冬天平均温度只有-10℃的锦州依然能稳定运营，非常适合东北等严寒地区。

02 银隆新能源的钛酸锂电池靠谱吗？

2009年成立的银隆新能源，主营电动公交大巴和钛酸锂电池。

在行业内，钛酸锂电池几乎成为银隆新能源的标签。官方宣传，银隆新能源目前拥有全球最大的钛酸锂材料生产基地，早在2016年，董明珠刚开始投资银隆新能源时，她就一直对银隆的钛酸锂技术赞不绝口，甚至公开表态，

“我愿意拿我所有的资产投入到银隆。投资银隆，不是因为格力收购不成功，而是因为我看好了银隆的钛酸锂技术。”

但目前为止，新能源汽车电池主流的技术路线是三元材料和磷酸铁锂，钛酸锂电池的能量密度对比三元材料和磷酸铁锂，都显得很低，拿它做动力能源多少都弱了。

03 银隆新能源车目前销售情况如何？

海豚公交其实不是董小姐造的第一款车，在5月份，银隆曾经发布一款无论外观还是内饰都酷似老埃尔法的MPV，银隆新能源艾菲。

并未搭载的钛酸锂电池，而是使用三元锂电池。使用快充充满电池，只需要两个小时。电池的最大功率是103KW，配合一台永磁同步电机，综合工况续航为450公里。

销量如何？我仅说一点你们就明白了，这款“复古”埃尔法，补贴前售价43万元，补贴后售价也在30万元左右，有这个预算，绝大部分消费者都会选择混动的艾力绅或奥德赛。

那么银隆的电池技术是真不行吗？

钛酸锂电池优势很多，但是也具备一个致命的劣势：造价高

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银隆新能源所使用的钛酸锂电池具有安全、耐低温等特点，但其造价太高、能量密度也低。钛酸锂电池如果要发展，也只能在新能源客车领域发展。

隔行如隔山，正如某位汽车人所说，“从竞争角度看，每家都有杀手锏，不可能做全才”。董小姐这一波跨界豪赌，胜算略小。

造车不是一件简单的事，还是希望董小姐能够及时止损，专注做好自己领域的事。

注：①本文资料来自银隆官方公众号

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