“新豪华格调轿车”凯迪拉克CT5 到店实拍

日前,接到通孚祥凯迪拉克消息,凯迪拉克CT5已经到店,笔者第一时间赶往店内将即将上市的凯迪拉克CT5分享给诸位车友,本篇为外观各部展示及简介。

根据官方相关资料显示,凯迪拉克CT5定义为“新豪华格调轿车”,其目的无非是兼顾家用、商用、运动等属性,以满足新生代汽车消费者全方位的需求,进一步扩大受众人群范围。

在整体造型方面,CT5仍然很凯迪拉克,造型辨识度特别高,在车身线条运用方面,CT5和CT6基本一致,在车头灯组设置方面略有不同,CT5采用分体式头灯和杠灯,不规则楔形扁头灯造型颇为锐利,富有动感及攻击性,运动气息十足。

家族式前脸下半部分采用了镀铬饰条点缀,车头设计的层次感因此更加分明。

关于头灯,相关资料用了“100%LED闪电灯组”字眼,这也是该价位车型必须的配置了。

竖条LED日间行车灯也是凯迪拉克家族常用的设计,如今也为部分国产车型借用,足以说明这种设计在提升车辆辨识度方面的优势。

全新2.0T可变刚涡轮增压发动机或与XT6 28T动力一致,额定功率177kW/5000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4000rpm,据官方数据综合油耗为6.9L/100km,0-100km/h加速时间7.3秒。

Tripower可变气门管理技术是这台发动机的亮点之一,四缸高性能模式满足发动机全负荷输出,带来更加刺激的驾驶体验;四缸经济模式则让全部气门半开,燃效提升5%;两缸超经济模式则能关闭2/3缸,效率再提升15%,凯迪拉克的变缸技术有年头了,感兴趣的车友可自行搜索相关资料,实用和耐用应该没有什么好担心的。

与之匹配的变速箱为一台10速手自一体变速箱,另外,mLSD机械式限滑差速器也应用于凯迪拉克CT5当中,等车辆正式上市后,若有机会再和大家分享车辆的动态表现。

发动机罩,根据手感判断应为轻量化材料,在轻量化材料应用方面,凯迪拉克一向是大手笔。发动机罩内设置了隔音隔热棉,多点位固定牢靠无虞。

说到底,凯迪拉克CT5还是一辆运动轿车,所以在机舱内,前减塔顶和机舱防火墙部位设置了加强组件,进一步提升了车辆的动态表现。BMW车型中也常见该类结构件。

根据前减塔顶上部材料的厚度,该塔顶部位应为轻量化材料,2016款新A4上市时,这种设置曾作为卖点之一列入过官宣。

另外,MRC主动式电磁感应悬挂也是凯迪拉克的拿手好戏了,即便作为一台新豪华格调轿车来说,这项装备当然也必不可少。

熏黑10幅轮毂满满的肌肉感,而且相当便于清洁(关注点咋就这么旁门左道呢)。

米其林 PILOT SPORT 4 S轮胎,参数为245/40ZR19,视觉效果亮眼,也是良好驾控表现的即提出条件之一。

前后车轮一致,车身同色卡钳掩映熏黑轮毂之中,别有一番韵味,据悉卡钳来自Brembo。

车尾灯组造型和CT6接近,溜背设计及鸭尾扰流板契合度相当高。

车侧后窗采用了阿尔法钻石折角,处处相当讲究。

凯迪拉克CT5拥有将近5米的车长,因此行李箱容积相当可观,无论是纵深长度还是横向宽短,足以满足目标用户群日常大部分装载需求了。

行李箱左后侧设置了蓄电池,这位打造50:50的黄金配重比贡献了一份力量。

行李箱右侧设置了小型储物格,另外车身后围板还设置了储物网兜的锚点,功能也算是相当丰富了。

掀开行李箱盖板,随车配备不全,基于展车安全及展厅管理考虑,部分随车配备应为单独存放起来了。

行李箱盖板内侧,车身底板及止震贴清晰可见,目视工艺品相相当不错,让人赏心悦目。

行李箱盖设置了挡板,摇臂设置了包裹,目视所及之处,均为高级轿车应有的质感。

车尾设置了两颗摄像头,一为满足倒车影像,另外一个应为流媒体后视镜摄像头,届时在内饰篇或着重介绍。

据相关消息显示,凯迪拉克CT5售价约在28万-34万区间,不日即将上市,对于凯迪拉克CT5的到来,您期待吗?

注:拍摄车辆由北京通孚祥凯迪拉克提供,感谢工作人员的密切配合。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 凯迪拉克CT5
标签: 新车资讯
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