​一直以来，大家对于一辆车最关注的点始终在外观、内饰、动力、油耗、配置等等。而对于驾驶视野却似乎很少有人提及。就算会考虑到汽车视野问题，大多数人也会认为SUV车型的视野会更好。

但是，根据美国《消费者报告》调查显示，SUV的视野反而更差。虽然SUV车型坐姿高，可以看得更远，但是相对于轿车而言，它的盲区却更大。针对汽车视野与盲区，《消费者报告》也评选了每个级别视野最差和最好的车型。今天，我们就来带大家看一下结果。

微型车视野

最好：本田飞度

在步入正题之前，需要和大家说明的是，此次车型的定位是根据美国《消费者报告》给出的数据而来，所以在车型定位方面可能与国内有所偏差。（例如：飞度在国内属于小型车，而在美国属于微型车）

本田飞度这款车相信大家已经非常熟悉了，毕竟在国内有着“超跑”的称号。而之所以飞度会被评为视野最好的车是因为，这辆车在A柱部分采用独立三角窗设计，在转弯时可以提供更好的视野以及更小的盲区。

另外，这款车还有一个细节，就是主驾驶一侧的反光镜设计更大，可以让更方便的观察车辆后方的情况。

而雪佛兰Spark之所以会被评为这个级别中视野最差的行车，主要原因在于，这款车的前档底座非常宽大，车辆在转弯时会给驾驶员造成盲区，再加上C柱的设计也非常宽厚，严重影响倒车安全性。

紧凑型两箱轿车视野

最好： 菲亚特500L/大众高尔夫

在紧凑型两厢轿车中，菲亚特500L与大众高尔夫被评为视野最好的车型。菲亚特500L是因为放光镜大，而且在反光镜上还有个辅助透镜，可以更好的为驾驶者提供车辆左侧的视野，大大的减少了左侧盲区。

而大众高尔夫不仅A柱的粗细程度刚好适合驾驶员的视野，同时高尔夫和飞度一样，拥有小三角窗的设计，可能更好的提供视野。

在这个级别中，表现较差的是丰田CH-R，这款车无论是B柱还是窗户的设计，都使这辆车存在很大的盲区，用《美消》的原话讲就是糟糕透顶。但是为了炫酷的外观，牺牲掉车辆的视野，也是无奈之举，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

紧凑小型车视野

最好：英菲尼迪Q50

在紧凑小型车榜单中，英菲尼迪Q50这款车表现最好，这与它宽大的车窗和合理的A柱造型设计有关。无论是前方、侧翻视野都能得到保障。再加上这款车还有盲点检测辅助，使这款车的后方视野也非常清晰。

与CH-R一样，奔驰CLA也是因为它的外观设计而导致视野较差。我们都知道，奔驰CLA是一款采用溜背造型的车型，所以它的A柱和C柱的位置会影响视线。并且，在《美消》的调查中，很多车主也表示CLA的视野并不好。

运动型跑车视野

最好：斯巴鲁WRX

斯巴鲁WRX虽然是一款性能车，但是它的视野却非常好，这都要得益于这款车在外观上并没有太激进的设计，整体还保持着家用车的外观。而且根据《美消》的评价，这款车的后摄像头也可以为驾驶员提供更好的后方视野。所以，斯巴鲁WRX被评为运动型跑车中视野最好的车型。

而雪佛兰科迈罗则被评为视野最差，主要因为它肌肉车的外观设计，使得科迈罗的A柱太宽，以及非常短小的侧车窗和C柱，都使驾驶员的视野非常不好。同时，雪佛兰科迈罗的车头太长，而且鼓起的机盖也影响驾驶员的视野。所以，科迈罗被评为运动车型中视野最差的车。

紧凑型SUV视野

最好：斯巴鲁森林人

在紧凑型SUV视野的测评中，斯巴鲁又一次上榜。森林人这款车之所以被评为视野最好的车型，是因为其A柱有着非常大的三角窗，以及合理的后视镜位置。根据《美消》给出的测试结果，森林人的左右后视镜夹角成绩在同级别车型中处于领先位置。

而在这个级别中被评为视野最差的GMC Terrain，在国内并没有销售，所以再次也不做过多的评价了。

豪华紧凑型SUV视野

最好：奥迪Q5    

奥迪Q5被《美消》评为豪华紧凑型SUV中视野最好的车型。这是因为奥迪Q5的A柱和宽大的车窗，为驾驶者很好的提供了视野。

而被评为视野最差的捷豹I-pace，虽然前视野不错，但是B柱和腰线的问题，导致这款车的侧方以及后方视线存在较大的盲区。

豪华全尺寸SUV视野

最好：路虎揽胜

路虎揽胜的驾驶位置非常高，所以前视野非常好。再加上合理的A柱设计，配合非常大的反光镜，使这款车的侧后方视野也得到了保障，所以被评为全尺寸SUV中视野最好的车型。

特斯拉Model X被评为视野最差的SUV还是比较让人惊讶的，毕竟全景式前风挡，看上去非常通透。但是根据《美消》的评价，这款车的A柱较宽造成了侧面盲点，而且侧车窗很高以及宽厚的C柱，使Model X的后视野存在很大盲区，所以被评为最差视野SUV车型。

总结：总的来说，通过美国《消费者报告》的测评中可以看出，并不是所有SUV车型的视野就一定好。同时，也可以看出，一辆车的视野如何，并不只局限于前方视野，侧面和后面同样重要。所以希望大家在挑选车辆的时候可以将视野作为一项参考，毕竟影响到安全。