看个新车丨改颜换新,丰田YARiS L 致炫X改走跨界风格

丰田从这一代YARiS开始,采用针对中国特供研发的策略,在广汽丰田投放的YARiS L 致炫车型,与海外版YARiS的设计差别明显,并且车身尺寸也要更大。而且和一汽丰田采用车型互换共享的战术,将YARiS L致炫输送过去拉皮成为一汽丰田威驰FS,同时也基于对方的威驰拉皮改出了YARiS L致享,填补了广汽丰田的A0级三厢轿车空白。

接下来广汽丰田将对YARiS L致炫进行Facelift中期改款,不过新老版本并不是替换关系,新款车型将被命名为致炫X,改走CROSS跨界风格,可以看到除了前脸、后尾的变化,还增加了车顶行李架、车身裙边和轮眉黑色包围等SUV元素套件。车身高度也因此增加25mm达到1520mm,当然这只是风格的跨界而已,底盘离地间隙并没有变化。

前脸从鲶鱼须改为了梯形风格的大嘴格栅,大灯轮廓虽然不变,但对灯腔内部重新设计,更大尺寸的C型灯带日行灯,主光源部分也将升级为LED。前杠除了银色护板和黑色防擦包围,两侧还有仿进气口装饰,另外根据是否配置前雾灯可以区分车型配置高低。

因为并不是真正调整通过能力的跨界,因此车轮规格185/60R15并无变化。而车尾设计则大幅改动,新的尾灯组不再沿用致炫的C型轮廓,取消了后风挡玻璃下方的V型轮廓,加上下方的黑色喷涂之后,看上去更加厚重。另外车牌框轮廓重新设计,后杠依然是突出SUV元素的大面积银色护板和黑色包围。

内饰部分还未曝光,但隐约可见中控面板顶部增加了悬浮式的大尺寸多媒体系统液晶屏,而现款车型即便是顶配版本,也只是一个简单的CD音响机头,这也意味着新款致炫X配置的明显提升。动力系统方面则只配置了1.5L发动机,以更好的体现跨界车型的运动定位身份,而普通版致炫则是1.3L和1.5L的动力组合。

今年前8个月,南北丰田的致炫和威驰FS兄弟帮助丰田在A0级两厢轿车市场实现了6.5万辆的销售,超越大众POLO,仅次于本田飞度,这也证明了丰田双车策略的成功。如今新增致炫X之后,有望在目前致炫6.88-10.28万元售价基础上,进一步向上拓展市场空间,预计致炫X的售价会在9-10.8万元区间。

从同级竞品来看,本田飞度依然牢牢占据统治地位,今年前8个月拿下9.34万辆销量,并且明年还将迎来大改款换代。而大众POLO换代之后因为车身尺寸的明显增加,售价直接上了一个台阶迈入10万元以上区间,并且从上市后两个月的销量来看,并没有因为涨价而受到影响。


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车系: YARiS L 致炫
标签: 新车资讯
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