经典国产“军转民”硬派越野车，11.99万起，能去阿拉善

十一黄金周期间的阿拉善英雄会成了网络上的网红打卡目的地，本次阿拉善英雄会的规模创下历史新高，在短短5天的时间之内，竟然接待了超120万游客，而且进场的车辆超过40万台。虽然规模有点超过负载，英雄会当中出现了一些预料不到的情况，不过总体而言，这次越野英雄会依然是很成功的。正是因为阿拉善英雄会的影响力越来越大，不少人也开始迷上了越野车。

猎豹Q6

但是在普通人的眼中，硬派越野车都是比较昂贵的，比如丰田兰德酷路泽或者吉普牧马人，工薪阶层想要买一台的话还是有点困难。其实玩越野车的门槛并没有那么高，一些廉价车型也能够玩得很开心。比如在国产车领域就有一款非常经典的军转民硬派越野车，这款车就是 猎豹q6，曾经大量列装在部队，而如今早已经开放民用。这款车的定位就是硬派越野，典型的非承载式车身。

猎豹Q6

如今猎豹q6的价位已经非常低调，虽然几年没有更新，但是这款车依然保持在11.99万的起步价，顶配车型也不过16.98万。从外观设计方面看，这款车看上去确实有些老气了，因为设计理念依然是很多年前的，不过方方正正的风格也很符合硬派越野车的定位，而设计思路明显借鉴了很多日系越野车的成熟经验，远处看有点像老款的三菱帕杰罗。

猎豹Q6

猎豹q6的车身尺寸并不小，整车长度高达4890mm，而车辆轴距达到2725mm，所以内部空间也相当充裕，7个座椅的实用性更强一些。猎豹q6依然搭载来自三菱的2.4升自然吸气发动机，极限输出达到147马力，在10年前绝对算得上大排量大马力，不过如今再看的话，这样的马力数据已经算不上惊喜，因为很多家用轿车都已经突破了200马力大关。

猎豹Q6

猎豹Q6

不过猎豹q6的四驱系统相当成熟，再加上非承载式车身，应付一些更加恶劣的越野路况也是没有压力的，这款车能去阿拉善凑热闹，车辆的通过性远远超过城市SUV。可惜如今猎豹汽车对这款车型并不是太上心，而且近两年推出的几款城市SUV也没有火起来，甚至猎豹汽车这个品牌正在被逐渐边缘化。如果有实力将猎豹q6再次换代更新，换上更加强悍的发动机，预计还会有不错的市场反应。

猎豹Q6

猎豹Q6

这款车和北京212吉普一样，在老车迷的心目当中拥有一定的地位，而且随着越野圈子越来越大，像这样的老款经典车型如果停产的话就太可惜了，专心经营的话，甚至有可能成为哈弗H9的强大对手。

问题来了，如果二选一的话，你选这车还是福特猛禽？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。