近段时间，有很多小伙伴来问关于 途观L PHEV的信息。今天小编就找了一位途观L PHEV车主来现身说法。从车主的自述中提到，他这台途观L PHEV从6月份购入开始，已经行驶了三个月的时间了，总计行驶里程为4000公里，应该说基本能够摸清楚这台车型的特点了。那么从车主的角度出发，购买这台途观L PHEV能享受到哪些优点呢？

优点一：出色的外观设计与空间

作为一台中级SUV，途观L PHEV尺寸当然是没得说的，在颜值方面，这台插电混动SUV和原版的途观L燃油版区别不大，整体大气主流的造型设计得到了保留，也比较符合国人的审美观，车主最喜欢的是这台途观L PHEV的大包围设计，显得非常运动与霸气，看了很有感觉。

在空间方面，这台途观L PHEV轴距超过了汉兰达，内部乘坐空间是非常充裕的，完全能够满足车主一家三口的出行需求，车主也表示对这点非常满意。另外，途观L PHEV的后备箱储物空间也非常规整，车主说装载大件物品也没什么问题，能发挥出SUV车型的最大优势，整体上用起来真的和燃油车真没多大区别。

优点二：动力非常充沛

以一台插电混动车型来讲，途观L PHEV的1.4T发动机与组合电机的动力输出还是非常充沛的，两者结合之后峰值扭矩达到了400Nm，以车主的用车习惯来看，平时出街如果切换到GTE运动模式，那么这台途观L PHEV能够瞬间化身为性能车，动力输出非常直接，推背感也非常明显，这点是车主特别要强调的地方。

当然在大部分用车环境里，这台途观L PHEV还是以混动模式出行的，不过驾驶感受同样不会输给2.0T的燃油版途观L，驾驶质感保留了途观L源自MQB平台的轻盈灵活的操控感受，底盘稳定性较强，悬挂有韧劲能够支撑快速过弯，不管车主本人还是他老婆开都能很快地上手，这点也能看出上汽大众品牌在调校方面的功力。

优点三：省油省心

在油耗方面，这台途观L PHEV就是最强的存在了。首先整车可选四种驾驶模式，车主最常用的是纯电以及混动模式，前者满足日常通勤，后者满足长途驾驶。

在油耗表现方面，混动模式油耗大概在5~5.5L每百公里的水平，在电能充足的条件下，一箱油跑800多公里问题不大，与燃油车的对比来看是相当省油了。

在纯电模式下，这台途观L PHEV续航超过50公里，如果采用家用220V插头充电，那么成本也就是一天12度电，非常低；如果是标准充电桩上的快充模式，途观L PHEV最快3.5小时就能满电，不过成本稍高，可能要20块钱左右。

从成本的角度出发，车主主要还是选择家用220V插头来充电，可以省下不少的钱。

小结

以上三点差不多是车主对这台途观L PHEV最满意的地方，将近4000多公里的里程也能证明车主对这款车型的评价应该是相对公平的，对于想要购买这款产品的消费者来讲具备一定的参考意义。当然了，从小编的视角出发，这台途观L PHEV保留了燃油车的绝大部分优点，而在用车成本上却能够向新能源汽车看齐，这应该是它最大的卖点了，另外在7个限牌城市内，途观L PHEV免费上绿牌、购置税减免的政策也很有诱惑力，喜欢的小伙伴可以到店去试驾一下这款车型，应该不会让你失望。