造车新势力在今年来不断涌现，从一个中性词渐渐被吐槽成了贬义词。在国家扶持新能源车的风口上，新势力造车确实鱼龙混杂，有PPT造车的，有放卫星的，各种负面新闻充斥着新闻版面……正所谓劣币驱逐良币，但其实市面上新势力造车确实是有踏踏实实造车、卖车的，今天咱们就带大家到贵阳花溪孟关威马体验中心看看EX5，看看这款车到底是一款什么样的新能源车。

威马EX5一共有三种不同续航里程版本，分别是EX5 300、EX5 400、EX5 500，每一个续航版本都会有Lite 探索版和Extra创新版，所以全系一共是6个车型。

外观方面， 威马EX5采用封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻，其车顶采用全景天窗，车尾一体贯穿式尾灯设计。新车的快充接口位于车头，而威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。

内饰方面，新车的设计非常简洁，同时兼顾了豪华感和科技感。中控中央是12.8英寸悬浮式智能旋转大屏，以及可显示多种数据的12.3英寸液晶仪表是内饰部分的最大亮点。娱乐系统方面，威马EX5搭载远程互联系统，可在上车前自动同步手机信息，并提示电量、行程等信息等。

安全技术方面，威马汽车将采用与360合作开发的网络安全防护系统。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。

动力方面，威马EX5的电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。根据车型不同，其等速续航里程为380/500/600km，NEDC工况续航里程达到300/400/460km，同级别中具有一定优势，车辆支持快充模式，支持在30分钟内由30%充电至80%。

此外，值得一提的是威马EX5的电池热管理系统为电池和行驶提供了极大的保障，通过对电池包的加热和冷却让电池长期处于舒适的充放电环境下，保证了威马EX5在零下30度和零上50度下电池容量不衰减，保证了系统动力持续的输出，延长了电池的使用寿命。