五菱宏光PLUS上市 6.58万起主打大空间与高配置

10月16日,五菱宏光PLUS全国正式上市,定位“宽体商务车”,新车全系搭载1.5T发动机,并匹配6MT变速箱,售价仅为6.58-7.98万元。


 


常有人拿五菱宏光来调侃,“秋名山一战,输者留下车标”。甚至不少五菱宏光的车主自己,也拿着这个梗来“自嘲”。我相信如果可以选择,更多人都愿意选一辆轿车或者SUV——哪怕是前驱。在我看来虽然说五菱宏光是后驱,但这后驱绝不是用来漂移的,这辆后驱车承载的是车主的梦想。


 

承载梦想的五菱宏光

 

都说有“梦想的人睡不着,没梦想的人睡不醒”。当然还有更多人和我一样——晚上有梦想,早上有“梦”享。

 

对于我们这些朝九晚六,小日子过得还不错的普通上班族而言,所谓的早起应该就是8点左右能挤上地铁,感叹终于不用迟到;又或者坐在车内,堵在立交桥上掏出手机跟领导解释“今天实在是太堵了,能不能把迟到改为事假?”

 


当我们每天抱怨着自己朝九晚六的生活时,还有一群人他们早已经开始了一天的忙碌。有一天加班太晚,凌晨才回家,路过楼下菜市场时,发现几个商贩正在卸货。

 

我打招呼“哟,这么晚了还不下班?”

 

人家回答“下啥子班哦,每天都是这么早上班,不然你们起床了来买菜还没得货!”

 


我当时看了下时间,不到5点——这时候地铁站没开,立交桥肯定也不堵,因为那群抱怨生活的人还在被窝里做着最后一个梦,殊不知已经有更多的人为了活着和梦想早就开始了忙碌。

 

而在清晨陪伴着他们的只有一辆车——五菱宏光。

 

全新平台打造 一如既往的实用

 

而现在,这些追逐梦想的人,又有了一个新的选择——五菱宏光PLUS。对于选择五菱宏光PLUS的消费者而言,后驱是在满载情况下依然能有较好动力输出的保证,但更多的是因为五菱宏光的车身尺寸与空间,能够满足他们对于容积的追求。

 


五菱宏光PLUS基于CN150前置后驱平台研发,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT手动变速箱,峰值扭矩能达到250N·m,同时百公里综合油耗低至7.3L。能够完全满足载货短途运输要求的同时也保证了充沛的动力以及出色的燃油经济性。

 

在空间上,新车采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式,第三排支持放倒和翻起两种模式。值得一提的是,因为车地板纯平,进一步提升了空间利用率。除此之外,还推出了五菱宏光PLUS封窗版,因为后排采用了封窗式设计,能够实现4.1m³的最大容积,能够满足消费者运输大尺寸货物的装载需求。


 

不辜负任何一个有梦想的人

 

但如果仅此而已,新车配不上PLUS这个称号,也不配去大肆宣传出自新平台。后驱带来的动力保障,大空间带来的容积保障一直以来都是五菱宏光的最基本要求。

 

五菱宝骏旗下的五菱宏光7年累计销量超过400万辆,甚至有过单月销量破8万辆的销量神话,正是因为它的实用性能够伴随着那一部分早起的人去实现自己的梦想。

 


但当国内汽车市场越发完善,消费者们对于车辆的用车需求越来越高,虽然五菱宏光更多时候扮演着一辆“商用车”的角色,但这并不影响其愿意给支持自己的消费者带来更好的驾乘体验。

 

配置方面,新车全系标配了超越同级的205/65 R16轮毂、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等——起早贪黑的时候,不要忘了家里还有牵挂里的家人,五菱宏光PLUS加入大量越级安全配置,很明显就是为了最大程度上去保障驾乘者的安全,不辜负任何一个有梦想的人。


 

除此之外,高配车型还配备了主驾座椅6向调节功能、电动调节外后视镜(带加热和除雾功能)、多功能方向盘、尾门玻璃电加热、后雨刮、前雾灯、倒车影像、前后盘式制动、前排双安全气囊等丰富配置。

 

我相信对于选择五菱宏光的消费者而言,或许部分家里还有其他车,但此次五菱宏光PLUS的各种增配,让我看到了五菱宝骏足够的诚意,在保证“商用性能”的基础上,提高了驾乘体验,从某种程度来说这对于只有一辆五菱宏光PLUS的人来说,这就是一辆实用的MPV,能够兼顾商用与家用。


 

陪你度过人生最重要的时光

 

为什么桑塔纳在国内能够成为经典,因为早先年很多下海经商的人的第一辆座驾就是一辆普桑,我认识一个朋友现在也算是小有成就,但车库里还是停着一辆桑塔纳2000,跟他的其他豪车相比显得有点格格不入。

 

但用他的话来说,“正是这个老家伙陪我度过了我人生最重要的一段时光,也正是它见证了我的一路辉煌,这辆车我肯定不会卖的。”

 


而五菱宏光PLUS在我眼中正是扮演着这样一种角色,它肯定不会是大家心目中的Dream Car,但从五菱宏光系列拥有超过400万用户来看,它绝对是一辆陪伴着很多人梦想起步的车。

 


或许很多用户的下一辆车不会再是五菱宏光,但我相信谁都不会忘记陪你度过人生最重要时光的第一辆车。甚至五菱宏光系列在我看来从来都不是在寻求回头客,它只是想用力所能及的最好产品,去协助用户去实现自己的梦想,当用户上升到一个更高层次之后也许不再会买一辆五菱宏光,但与此同时又有更多的人准备和五菱宏光的全新一代产品,开始自己的逐梦之旅。


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车系: 五菱宏光PLUS
标签: 海选导购
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