广汽新能源从传祺自成一体后发展极其迅速，今年4月份Aion S刚上市便凭借出色设计、续航、性能、性价比以及广汽引以为傲的生产品质一炮而红，目前其9月销量达四千辆，在当月新能源车销量排名第三，成为市场名不见经传的黑马！Aion S一战成名后，第二款车型纯电中型SUV广汽新能源Aion LX 8月底一经发布预售便受到市场热捧，昨天在上海上市。新车共推五个版本，补贴后售价：24.96-34.96万元

“工业设计”是广汽新能源的一大优势，同样的“穿云箭”设计语言Aion LX要比Aion S更舒展更夸张，在新能源车里属于很好看类型。悬浮式车顶设计加连贯车身的侧腰线赋予Aion LX矫健、壮实的姿态。车尾方面，新车D柱倾斜角度较大，搭配尾翼，营造不错的运动感。车尾最大特点是贯穿式LED光源尾灯与头灯相呼应，辨识度相当高。

新车内饰采用超大面积皮质材料包裹，整体设计营造出很强的豪华氛围。中控台区域，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，极大的增强科技感。在中控连接台，新车采用了一整块钢琴黑材质的造型，并采用了升降的旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，新车长宽高为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，这样的轴距长度保障了宽敞的乘坐空间。

另外，广汽新能源Aion LX搭载了ADiGO智驾互联生态系统，包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统，厂家宣称：Aion LX能实现L3级自动驾驶。

动力及续航部分，两驱60版本搭载一台最大功率为135kW的驱动电机，NEDC综合续航为503km；两驱70版本同样搭载一台最大功率为135kW的驱动电机，NEDC综合续航为520km；两驱80版则搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，NEDC综合续航达到650km；四驱80D版搭载前后两台驱动电机，综合最大功率300kW，0-100km/h加速时间仅为3.9s，NEDC综合续航达到600km。

编辑锐评：Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP 2.0打造而来，真正意义上的“专项专用”，这些从广汽新能源第一代目的GE3上已经有不错的表现。二代平台的Aion S直接打入广丰4S店销售体系，可见二代平台下的产品力是受到丰田体系的认可的。 从广汽新能源Aion S的市场反馈来看，成绩板上钉钉，继而有了消费者对Aion LX高呼声。具体的产品表现如何？我们将争取第一时间拿到车，为大家做一个详细的试车报告！敬请关注...