文/磊磊
SUV品类,正走入越来越多的中国家庭,相比轿车,它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。今天,就由小编为大家一探究竟。
全新RAV4荣放
首先新的 RAV4荣放相比起以往的车型,无疑是棱角最犀利的。同时,从车头到车尾遍布着大量的黑色防擦条,相比起现款在售车型,有着更强的越野味道。
其次是车身尺寸。在许多车型大幅度加长、加宽、变低的潮流下,RAV4荣放的车身尺寸变化不是特别大。这款车的长、宽、高和轴距分别为4600、1855、1680和2690毫米,相比起老款车型的长度不变,增加了30毫米的轴距和10毫米的宽度,降低了10毫米的车高。
最后,新的RAV4荣放将会拥有更多的车身颜色供选择,并将首次采用双色车身设计,也为这款车增加了更多时尚和运动化的元素。
格格不入的中控屏,同级少有的标配配置
进入车内。新的RAV4荣放的内饰设计延续了外观硬朗的设计风格,少了一些老款的居家味道。同时,这款车的内饰设计也变得更有层次感。不过,中控屏的设计显得有点格格不入,也在一定程度上拉低了内饰的档次。
新的RAV4荣放中高配车型会搭载10.1英寸的中控触控屏,屏幕大小还可以,但是中控屏特别厚,甚至遭到网友调侃为“老式电视机”。中控屏采用的银黑色塑料外壳也少了一点高级感。这款车的中高配车型还会配备7英寸的液晶仪表。
新车搭载的是WINCE车机系统,显示的功能比较简单,也缺少互联网功能,支持CarLife和趣驾WeLink,不支持CarPlay。此外,这款车的屏幕分辨率不高,不过操作逻辑还是很清晰的,反应速度也比较快。从整体上来说,新的RAV4荣放和许多日系车一样,在车机软、硬件的表现上会差一点。
这款车的储物空间是比较丰富的,并在仪表台的下层仿造汉兰达,设计出一个长长的凹槽,方便放置一些零碎的东西。
这一代车型的后排乘坐空间和同级竞争对手比较起来,显得中规中矩。另外,新架构下的RAV4荣放相比起老款,后排中间地板没有那么平整。
后备厢变得更加规整,曾经备受吐槽的“公主坟”不再有。
此外,这辆车有望全系标配7个安全气囊和L2级别的驾驶辅助系统,包括自适应巡航和车道保持等功能,这样的配置在同级竞品中并不多见。
日产奇骏
外形层面,这不是一款新车,但在它的身上,却看不出半点岁月留下的痕迹。整体十分符合2019年语境下的时尚年轻。日产家族式V-MOTION家族前脸的注入,甚至为它冲撞出极其明晰的年轻韵脚。
内饰层面,奇骏具备一定纵深感,显露着相对明晰的时尚,新款车型上增添的缝线皮革,更昭示着相当程度的档次。但较早的推出年代,却让它多少不觉新鲜。
空间及乘坐表现,日产家族式零重力座椅的应用,能够妥帖地照顾好驾驶者的腰和臀。长时间乘坐,也有着意味浓厚的舒适。三款车中最长的2706mm轴距配合上微乎其微的后排中央凸起,也足以实现整体乘坐空间的自如敞阔。
操控层面,日产欧洲中心研发的CMF架构,在强调舒适的日产锅底上,增添了相当数量的运动佐料。既将路面颠簸足够熨帖地瓦解,也一定程度传达了车辆运行的趋势。不存在多么硬核的运动,也绝非一般认为的“尼桑”。